El taller de Rodisa cerrará sus puertas y en su lugar se levantará un bloque de viviendas El solar dispone de 1.149 metros cuadrados en pleno entorno del proyecto Luz Salgada
25 may 2006 . Actualizado a las 07:00 h.?os muchos usuarios del lavado de coches ubicado en la avenida Doutor Tourón pueden ir pensando en buscar un lugar alternativo para dar brillo a sus automóviles. Los propietarios del negocio y del solar sobre el que se asienta han llegado a un acuerdo con una inmobiliaria para la venta del terreno. Como resultado de la operación, el taller de Rodisa, en tiempos neumáticos Santórum, cerrará sus puertas definitivamente. Y de sus cenizas no resurgirá ave fénix alguna, sino un flamante edificio de viviendas en una zona privilegiada de Vilagarcía. Los propios responsables del lavado confirmaban esta semana que las instalaciones pasarán en breve a mejor vida: «La operación está prácticamente cerrada y la idea que tenemos es buscar otro emplazamiento para el taller mecánico y de neumáticos». ¿Y la limpieza de vehículos? «No, ese negocio ya no seguirá funcionando». La venta del solar se traduce en una oportunidad de oro para la firma que se encargará de su desarrollo urbanístico. Con un incremento incesante del valor del suelo, que ha hecho que el precio de los pisos de nueva construcción se haya duplicado en Vilagarcía en los últimos cinco años, la posibilidad de disponer de 1.149 metros cuadrados en pleno centro de la ciudad, en el entorno del futuro proyecto Luz Salgada, constituye un negocio inmejorable. Para empezar, la situación del inmueble y la catalogación consiguiente del suelo permiten que el constructor obtenga licencia directa. No es preciso introducir modificación alguna en la categoría urbanística de la finca. Las perspectivas constructivas se centran en bajo, cuatro plantas y aprovechamiento bajo cubierta en lo que, probablemente, se disgregue en dos bloques de viviendas, dado que el terreno se abre a dos calles diferentes: Doutor Tourón, en la entrada actual al taller, y Rodrigo de Mendoza, en lo que en estos momentos constituye la salida de las instalaciones. Sólo existe una limitación para el cemento y el ladrillo. Las viviendas no podrán tener un fondo superior a 24 metros. Pecata minuta, en cualquier caso, a la hora de sumar las ganancias de la operación. El único hueco Estéticamente, todo ello se traducirá al menos en el remate de la fachada que se abre sobre el río de O Con , en una manzana en la que Rodisa constituía el único hueco entre edificios de cuatro plantas. La construcción del taller principal data de 1988, en una zona en la que por aquel entonces funcionaban las cocheras de la capital arousana. Con la construcción de la estación de autobuses, las paradas de los autocares dieron el relevo al conocido negocio, vinculado a la firma Santórum. Con su cierre y con el abandono de la actividad por parte de algún pequeño taller que seguía funcionando en el entorno del casco urbano, lavar el coche en el centro de Vilagarcía será, a partir de ahora, un poco más complicado. De hecho, el único lavado que hoy por hoy continúa en marcha es el del párking público de O Cavadelo.