Entrevista | Verónica Miguéns Devesa Para esta joven vilagarciana no hay duda. La mejor forma de moverse es sobre dos ruedas, por los recovecos del monte
09 jun 2005 . Actualizado a las 07:00 h.Verónica Miguéns pesa 50 kilos y se desplaza por el monte con una Gaff-Gaff de 70 kilos y 200 metros cúbicos como pez en el agua. Tiene quince años, es de Vilagarcía y se ha convertido en la primera mujer de Galicia que participa en el Campeonato gallego de trial. -Empecé desde muy pequeña, a los cinco años, le cogí el gustillo con mi padre que también es aficionado y empecé a ir al monte con él y con mi hermano pequeño. -Ella también va, pero practica poco. -¿Y cómo se puede manejar una moto con cinco años? -Empecé en una moto pequeña, de 50 centímetros cúbicos, pero mi hermano empezó a los cuatro. Con diez años ya empecé con motos más grandes, de 125 centímetros cúbicos, y desde los doce corro con una doscientos centímetros cúbicos. -¿Por dónde practicas? -Por Xiabre, los fines de semana y cuando tengo ratos libres en el instituto. -El trial ¿mejor sola o acompañada? -Es mejor ir siempre con alguien, yo voy con mi hermano o con mi padre. -¿Cómo se lleva lo de ser la pionera en Galicia en entrar en la competición de trial. Que tal la convivencia con los hombres? -Bien, me animan mucho, me dan palmadas en la espalda¿ muy bien. -¿Por qué crees que no hay más chicas en este deporte? -No sé, a lo mejor por vergüenza. A veces vi algunas mirando. Hace pocos años que se empezó a meter la mujer en las carreras de motos. -Eres muy joven y acabas de empezar pero ¿te has marcado ya alguna meta? -Este año lo cojo de entrenamiento, para practicar. Pero para el próximo aspiro a posiciones más altas, a ver si llego al podio. Calculo que en tres años podría estar en el campeonato de España y en un par de años se puede ir pensando en el campeonato de Europa. -Manejar la moto requiere habilidad y fuerza. ¿Realizas alguna preparación física específica? -Es importante la fuerza y el equilibrio. Yo hago natación, ciclismo y algo de gimnasio. -¿Has tenido algún accidente importante en la moto? -Alguna caída, pero lo normal, sin golpes fuertes. Siempre intentamos ir protegidos con el casco, las botas, el traje y los guantes. Yo además llevo rodilleras y espaldera. Voy bien protegida. -¿Consideras que el trial es un deporte peligroso? -Cuando empiezas no hay mucha dificultad, a medida que vas a las categorías más grandes hay más riesgo. Es que el trial es el deporte de la moto que más riesgo puede tener, yo creo que es el más difícil. -Sabrás que hay muchas voces críticas contra el trial que alegan que este deporte contamina, ensucia y deteriora el monte ¿tú que crees? -Yo creo que todavía ayudamos a que el monte esté bien porque cuando organizamos alguna prueba siempre limpiamos y recogemos lo que hay por ahí tirado. Las críticas son por alguno que sólo van a divertirse y no piensan lo que hacen. Tratamos de hacer el mínimo daño posible. -¿Qué es lo que más te gusta de este deporte? -Me lo paso muy bien con los amigos y al ir en la moto me siento muy bien.