El peligroso cruce de Bora, entre la carretera autonómica de O Pino y la N-541 Pontevedra-Ourense, seguirá aún varios meses como está. El único compromiso de la Xunta es por ahora licitar las obras antes de que termine el año, según la respuesta dada al diputado Antón Louro. Política Territorial asegura tener redactado el proyecto de modificación de esta peligrosa intersección y asegura que actualmente está en supervisión. El presupuesto de la reforma será de 59.656 euros y se cubrirá con cargo a la partida de seguridad vial. La variante de Bora, destinada a suprimir el primitivo cruce con la N-541, había sido inaugurada hace más de un año, pero pronto se vio que continuaban los accidentes en la zona. Los diputados socialistas criticaron la «imprevisión» de la Xunta en el primer proyecto y lamentaron que haya que utilizar de nuevo recursos públicos «procedentes dos impostos que pagan tódolos cidadáns» para efectuar unas modificaciones que ya debían estar previstas en el documento inicial. Carril adicional Obras Públicas prevé ahora la construcción de un carril adicional y la mejora del enlace de salida de la carretera Pino-Bora a la N-541 Pontevedra-Ourense. Esta solución fue anunciada el pasado 17 de marzo, en plena precampaña electoral, después de que se desplazasen al conflictivo cruce el ingeniero Fausto Núñez y el entonces delegado de Política Territorial, Xosé Manuel Iglesias. La visita incluyó asimismo la presencia de la candidata del PP, Teresa Pedrosa, si bien previamente el problema había sido denunciado por el presidente de la federación de vecinos Castelao, Ramón Pazos, y por el representante vecinal Xosé Novas. De acuerdo con los compromisos adquiridos entonces, que no incluyeron la rotonda reclamada por los vecinos, en el cruce debía procederse a la iluminación de la zona, además de construirse un carril adicional para atenuar el efecto badén que da lugar a los accidentes. Hasta marzo, los vecinos habían contabilizado 21 siniestros con tres muertos y varios heridos.