El mecanismo consiste en la instalación de bombas de diferente tamaño en embarcaciones Un prototipo ha sido enviado a Arousa, sin que la empresa haya recibido respuesta
21 dic 2002 . Actualizado a las 06:00 h.A La implicación de las empresas de fabricación de maquinaria en las posibles soluciones para la recogida de fuel parece inagotable. Uno de estos sistemas procede de la firma gallega Corelsa. La idea abunda en un factor que el sector productivo reclama insistentemente desde el inicio de la crisis del Prestige : la importancia de limpiar el chapapote en el mar, antes de que alcance la costa. La fórmula se basa en la utilización de bombas de aspiración de distinto tamaño, que, de acuerdo con las pruebas ya realizadas, son capaces de succionar y trasvasar peces vivos o muertos con agua, aguas sucias, fangos o purines. La experiencia lleva a la compañía a pensar que este tipo de aparatos podrá también recoger el chapapote del mar. La bomba de mayor capacidad se instalaría en barcos mejilloneros, que hasta el momento sólo han podido retirar el fuel con sus cucharas. La de menor tamaño serviría para limpiar el hidrocarburo en las zonas de más difícil acceso, como las partes más escabrosas del litoral, rocas y ensenadas angostas. Si las máquinas demuestran su eficacia, podrían aspirar alrededor de treinta o cuarenta toneladas de fuel cada hora. Jaulas para la pesca de atún Un prototipo ha sido ya remitido a la Capitanía Marítima de Vilagarcía. Sin embargo, aún no se ha realizado prueba alguna. En cualquier caso, no se trata de la única iniciativa de Corelsa. Entre otras cuestiones, la empresa propone a la Delegación del Gobierno el empleo de jaulas de hasta cincuenta metros de diámetro, que habitualmente se utilizan para la pesca del atún. Con modificaciones, estos aparejos podrían remolcar y recoger manchas de fuel. Varias compañías prestarían sus aparatos, que actualmente se encuentran en Murcia.