Xunta y Diputación ahorran más del 50% del presupuesto previsto El coste de la gratuidad de Rande se ha visto reducido a la mitad, un mes después de promulgado del decreto de la Xunta, a causa de la escasa demanda de tarjetas por parte de los usuarios del puente. Frente a un movimiento diario de más de 14.600 vehículos del tramo Vigo-O Morrazo, sólo 2.500 usuarios se animaron a superar los tramites de la tarjeta, según cálculos municipales. Estos 2.500 usuarios ni siquiera llegan a consumir el 50% del fondo de 3,50 millones de euros (582,35 millones de pesetas) que Xunta y Diputación preveían gastarse cada año.
18 feb 2002 . Actualizado a las 06:00 h.A. CASTROVERDE PONTEVEDRA Este fondo había sido calculado a partir de los 562 millones de pesetas (3.377.688,03 euros) de peajes que se pagaron en el 2000 en el tramo Vigo-O Morrazo. Sin embargo, el importe de la gratuidad queda lejos de esta previsión, aún suponiendo que cada usuario con tarjeta realice el máximo de 80 viajes por mes. Xunta y Diputación ya se ahorraron en los dos meses que va de año la mitad de la factura prevista por las subvenciones del peaje en el puente de Rande. Cada una de las dos administraciones se había comprometido a aportar 1,75 millones de euros (291,18 millones de pesetas), es decir, un total de 3,50 millones de euros (582,35 millones de pesetas) para compensar a la concesionaria Audasa el coste de la gratuidad del puente. Sin embargo, las cifras más optimistas indican que la demanda de tarjetas actual ni siquiera sobrepasa las 2.500 peticiones. Aunque cada uno de los usuarios realizase el máximo permitido de 80 viajes por mes, el número total de desplazamientos no rebasaría los 200.000 cada 30 días o, lo que es lo mismo, 2.400.000 a subvencionar cada año. A precios actuales del peaje para el tramo Vigo-Morrazo -0,70 euros-, la factura a pagar por las instituciones no pasaría de 1.680.000 euros (279,53 millones de pesetas), es decir, ni siquiera la mitad de lo presupuestado por Xunta y Diputación para todo el año. En la práctica, el sobrante podría ser aún mayor, dado que los expertos consideran altamente improbable que la totalidad de los usuarios de las tarjetas lleguen a agotar el cupo máximo de 80 viajes permitido cada mes. Estos cálculos incluyen el nuevo coste del tramo que entró en vigor este año de 0,70 euros (116 pesetas), frente a las 105 pesetas (0,63 euros) anteriores.