Historia sobre ruedas

La Voz

AROUSA

VÍTOR MEJUTO

Los asistentes a la clausura de la muestra sobre los 150 años de tren destacaron su gran éxito de público «Éxito» fue la palabra más repetida durante la jornada de ayer en la casa de cultura de Vilagarcía. El motivo fue la clausura de la exposición sobre los 150 años de la historia del ferrocarril que durante casi dos meses pudo visitarse en estas salas. Dos meses de exposición, pero también dos meses de intensa actividad cultural y didáctica en la que participaron más de 30.000 personas y que ayer se cerraron con la presencia de destacadas personalidades relacionadas con el interés por conservar la memoria del tren.

20 feb 2001 . Actualizado a las 06:00 h.

REDACCIÓN VILAGARCÍA «Todo el que no ha mamado tren en Vilagarcía es que no es de Vilagarcía». Con estas palabras se refirió el alcalde, Javier Gago, a la importancia que este medio de transporte ha tenido en el desarrollo de la ciudad. Una trascendencia que Gago cifró esencialmente en la repercusión turística y en la posibilidad que el tren ofreció a los menos favorecidos de estudiar en la Universidad. No obstante, el primer edil vilagarciano no dejó de observar puntos negativos en la presencia del ferrocarril en Vilagarcía. En este sentido, Gago aseguró que «perjudicó en que la ciudad creciese hacia el mar y no hacia el interior». Javier Gago realizó estas consideraciones en los actos de clausura de la muestra, en los que intervinieron también Rafael Julián, representante de Museos ferroviarios de la Fundación de Ferrocarriles Españoles, Antonio Montero, director gerente del Consello da Cultura Galega, César González, presidente de Arousa Tren, además del concejal de Cultura de la localidad, Roberto Araújo. También estuvieron presentes en la clausura Cristina Trulock, vicepresidenta de honor de Arousa Tren, Manuel Suárez, vicepresidente y Gonzalo Bouza Brey, secretario. Todos ellos coincidieron en el gratificante resultado de la exposición y aseguraron que seguirían colaborando para hacer presente en Vilagarcía la historia de un medio de locomoción tan trascendental.