Los nacionalistas presentan cinco alegaciones a los presupuestos del Estado centradas en la comarca El malestar del BNG con respecto a las presencia de Galicia y O Salnés en el esbozo de presupuestos del Estado para el próximo año es más que evidente. Los 1.500 millones que el Gobierno prevé invertir en la comarca en el 2001 son, para los nacionalistas, claramente insuficientes. Por ello, han presentado cinco enmiendas centradas en proyectos a desarrollar en Arousa: la nueva comisaría de Vilagarcía, el enlace del puerto y la A-9, la protección y consolidación urbanística de A Illa, la recuperación de las dunas de A Lanzada y el paseo marítimo de Vilaxoán. Una demanda que se concreta en 550 millones más.
08 nov 2000 . Actualizado a las 06:00 h.REDACCION VILAGARCIA La más importante de las reivindicaciones del BNG, al menos económicamente, se refiere a la conexión del puerto de Vilagarcía con la autopista. Una actuación a la que el Gobierno sólo prevé destinar setenta millones de pesetas el próximo año, suficientes apenas para la redacción del proyecto. En este sentido, los nacionalistas exigen que la conexión cuente con una inversión de doscientos millones. Otros dos proyectos que demanda el Bloque se centran, también, en el municipio de Vilagarcía. Se trata de la construcción del nuevo edificio de Comisaría y del acondicionamiento y creación del tramo de paseo marítimo hasta Vilaxoán. Para cada una de las actuaciones, los nacionalistas piden cien millones de pesetas. Una cuarta enmienda persigue el mantenimiento del plan de rehabilitación de las dunas de A Lanzada, que precisarían en el 2001 una inversión de cincuenta millones. Finalmente, el BNG apuesta por la consolidación de los servicios urbanísticos y la protección del litoral de A Illa de Arousa, proyecto para el que solicitan otros cien millones de pesetas. Infraestructuras ferroviarias A esta batería de alegaciones, el Bloque une otra serie de reivindicaciones de carácter general, que también afectan a la comarca. Entre ellas, un incremento salarial del 5,5% para los funcionarios, y en igual medida para las pensiones. Pero los nacionalistas también demandan una fuerte potenciación de la red ferroviaria gallega. Así, exigen treinta mil millones para las líneas internas _a fin de cumplir las previsiones del plan ferroviario del Parlamento gallego_ y cinco mil millones para la implantación de la alta velocidad.