El derribo de un edificio en el paseo de Viveiro reabre el debate sobre sus posibles usos

M. G. B. VIVEIRO / LA VOZ

A MARIÑA

Costas prevé que en febrero quede lista la demolición de la nave.
Costas prevé que en febrero quede lista la demolición de la nave. p. l.< / span>

Costas prevé que en febrero esté concluida la demolición de la antigua Opel

22 nov 2015 . Actualizado a las 05:00 h.

Costas prevé que en febrero esté concluida la demolición del edificio que ocupó en su día la antigua Opel, al borde de la ría de Viveiro, y ese espacio será recuperado como zona verde. El comienzo de las obras derribo del inmueble reabrió el debate en la calle y las redes sociales sobre la pérdida de unas instalaciones que se podían destinar a usos comerciales, generando a su vez empleo. «Era perfecto para montar un pequeño taller de servicio rápido, un discoteca en su planta alta y azotea, oficinas, algún comercio e incluso temas de hostelería. Tenía unas condiciones óptimas por emplazamiento y aparcamiento. Estos proyectos podrían salir adelante y por consiguiente crear riqueza que es lo que se necesita», apunta Antonio Lage. El presidente de NN. XX. de Viveiro apunta también que podría ser un espacio multiusos «para conciertos, exposiciones, jardín de invierno o juegos infantiles». Lage califica de «fallo garrafal» que no se gestionara «que este espacio siga en pie, rehabilitar la concesión, como se hizo con otros edificios».

«No nos dieron opción»

Al respecto de esas posibles negociaciones, la alcaldesa, María Loureiro dijo ayer que Costas «no nos dio opción a negociar; la resolución de demolición, desde que estoy en el gobierno local, nos vino impuesta por Costas desde Madrid». La alcaldesa dijo también que cualquier actuación en ese espacio está sujeta a Patrimonio, por la cercanía con el pazo del Ecce Homo.

Locales o ampliar la rotonda

Las opiniones de los internautas son variopintas. Hay quien recuerda que el inmueble estuvo inmerso en un proceso judicial: «fai uns anos ninguén se acordou das familias afectadas polo peche da verdadeira Opel». Quien propone que «fagan unha rotonda con xeito en vez de un velódromo», y quien cuestiona que no se haga « máis que facer e desfacer, e así non se avanza», y califica el edificio de «espectacular» para asentamiento empresarial «e aumentar, e ben, os postos de traballo», y quien ironiza señalando que «es mucho mejor que se tenga que pagar alquileres de 2.000 o 3.000 euros por minilocales comerciales en el casco».

«Que me conten cantos postos de traballo van crear 1.500 metros cuadrados de herba». O la propuesta de subdividir ese espacio para que «emprendedores que non poden pagar o alquiler dunha nave grande poderían desenvolver tranquilamente as súas inquietudes ou o seu traballo», trasladando la zona verde «donde sempre estivo...nos xardins de Noriega Varela». Y finalmente quien también considera que «fan ben en sacar esa nave desde sitio porque é a cousa máis fea que pode haber no medio de Viveiro».