Las reivindicaciones de la Plataforma en Defensa do Sector Pesqueiro se asientan en tres pilares: «Que el estado baje el precio de los carburantes, que el Estado articule las medidas necesarias para alcanzar el aumento en el precio del pescado en primera venta y el control de las importaciones».
Como medidas inmediatas ante la acuciante crisis que atenaza a la mayoría de armadores, pretenden que las administraciones contribuyan a la «revitalización» de la pesca y al «ahorro fiscal en cualquier operación mercantil» articulando exenciones, deducciones y bonificaciones fiscales en el impuesto sobre sociedades y en el de la renta.
El «elevado grado de endeudamiento» de gran número de armadores lo consideran «producto de las promesas de la Administración». Como muchas empresas «están amparadas en garantías personales de socios y administradores, que ponen en riesgo su patrimonio personal y familiar ante las posibles ejecuciones bancarias y de otros acreedores», solicitan una política de refinanciación de pasivos. En manos de la Administración y de sus sociedades de garantía recíproca dejan la aplicación de «una política de refinanción de pasivos».
Piden avales públicos
«No es posible que sigamos soportando el riesgo por una crisis que no hemos creado», insisten desde la Plataforma en Defensa do Sector Pesqueiro. «Pedimos que se creen las condiciones para que podamos trabajar y desarrollar nuestras empresas, y que el Estado asuma el riesgo que ha creado aportando avales para la refinanciación» de deudas.