Invoca su situación estratégica y el movimiento del puerto comercial El gobierno local esgrime el número de incidentes registrados en los últimos años
18 sep 2004 . Actualizado a las 07:00 h.? instancias del BNG, esta misma semana el Parlamento gallego aprobó solicitar a Fomento que A Mariña de Lugo cuente con una base de salvamento marítimo. Ayer, el gobierno local, a través del nacionalista Fernando Suárez, reclamaba que sea Ribadeo la localidad que se convierta en sede de dicha base, petición que remitirán al Gobierno central la próxima semana. Varios son los argumentos que avalan la petición, según Suárez. Por un lado, el carácter transfronterizo del municipio, límite con el Principado de Asturias. «Tendo en conta esto, e que o Servicio de Salvamento marítimo é estatal, Ribadeo é o lugar adecuado para situar esa base», manifestó el teniente de alcalde ribadense. El movimiento portuario y las obras de ampliación del muelle comercial que está realizando Portos de Galicia, son el segundo argumento que esgrime el nacionalista. «Según os datos, na actualidade o porto comercial move trescentas mil toneladas anuaes; co ampliación, a previsión de Portos e que ese movemento se amplie ata chegar a cinco centas mil toneladas, o que o converteno porto máis importante da comarca en movemento de mercadurías», explicó. Pero hay un tercer planteamiento realizado por el BNG a la hora de plantear su solicitud, y está relacionado con el último siniestro registrado en la ría de Ribadeo, el embarrancamiento del Marja en las inmediaciones de Peña Furada, situación que se prolongó durante nueve días y obligó a desarrollar un amplio operativo de rescate del mercante. Prevenir accidentes «Históricamente, é o porto (ría) na que máis accidente ou incidentes se teñen rexistrado con embarcacións, co que parecería lóxico que a base estuvera eiquí, porque lle daría garantías de seguridade», añadió Suárez, quien apeló además a lo que denominó «optimización de recursos», destacando el hecho de que Ribadeo es ya la sede del servicio de vigilancia aduanera que también, en este caso, depende de la Administración del Estado. Si el Gobierno central accede a crear en un puerto mariñano una base de salvamento marítimo con posibilidad de atraque de remolcadores de altura y unidades navales de intervención rápida, esto permitiría que se incrementaran las medidas de seguridad en la comarca. La base contaría con capacidad de almacenamiento de medios materiales para luchar contra la contaminación marina para ser utilizados de forma inmediata en caso de emergencia, como barreras oceánicas y de litoral y sistemas de balizamiento de emergencia, entre otros; pero también con medios para intervenir directamente en percances como el sufrido por el Marja .