El regidor laurentino espera seguir gobernando para ampliar las posibilidades del sector agrario e impulsar la consrrucción men la capital del municipio
15 may 2003 . Actualizado a las 07:00 h.Vilanova de Lourenzá está muy cerca de la carretera N-634 y estará bastante cerca de la autovía del Cantábrico. El sector forestal, con sus empresas transformadoras, es uno de los principales motores de un municipio de economía próspera, con media docena de sucursales bancarias para una población que no alcanza los 3.000 habitantes. ¿Hay más fuerza de la que se ve a simple vista? Vidal Martínez-Sierra, veterinario de profesión y aspirante a su segunda reelección como alcalde, destaca que el gobierno local apuesta por las infraestructuras como baza que permita recuperar un padrón de habitantes algo disminuido. Explica que una de las claves es lograr que la gente que trabaja en el municipio viva en el municipio, y el plan general de urbanismo (PXOM) y la Lei do Solo le hacen concebir esperanzas: «Hay que potenciar la construcción. Lo poco que se construye se vende, y espero que la Lei do Solo nos ayude. Hay que buscar acuerdos con la gente, pero que se pueda obligar a construir, sean los propietarios u otros promotores, es un paso adalante». Cerca de la construcción está la reconstrucción, que en el caso de Vilanova de Lourenzá se canalizará por un plan de rehabilitación, similar a los de Viveiro, Mondoñedo y Ribadeo. «Marcará un antes y un después en el casco urbano», dice. La faba, cultivo más famoso, ha ido ganando difusión; espera lograr la denominación de origen -«el asunto está en manos de la Xunta», agrega»-, y tendrá un centro de interpretación cuando prospere el proyecto presentado al Leader Plus. Martínez-Sierra hace balance de la tarea de este mandato: «Nuestro objetivo básico es cumplir lo que prometemos. El programa de hace cuatro años está cumplido, lo cual es nuestro mejora aval ante los electores. Y cualquiera que observe sin acritud puede ver nuestro trabajo y darse cuenta de los resultados», declara. El polígono industrial -ahora en obras- o las mejoras viarias -resuelta en la carretera de A Cruz da Cancela y anunciada en la de Masma- son aspectos que, opina Martínez-Sierra, reflejan ese buen trabajo.