Los 4.200 kilómetros de vías le cuestan al ente provincial 11 millones
13 nov 2011 . Actualizado a las 06:00 h.Con un total de 4.200 kilómetros, la red viaria provincial es una de las más extensas de España. El mantenimiento de estas carreteras le cuesta a la Diputación 11 millones de euros, que es la cantidad que el organismo provincial ha reservado para tal fin en los presupuestos del 2012. Precisamente de cara al año que viene, la Diputación quiere aligerar la nómina de carreteras a su cargo, de ahí que inste a la Xunta a cerrar cuanto antes la transferencia de vías, un proceso que se viene arrastrando desde el 2008.
La propuesta recogida en el Plan Director de Estradas de Galicia de ese año fijaba la transferencia de 213 kilómetros (30 carreteras) de la Xunta a la Diputación de Lugo; en tanto que esta traspasaba al ejecutivo autonómico 142 kilómetros (14 carreteras). Dado el desequilibrio entre una oferta y otra, el organismo provincial propuso añadir siete carreteras más (entre ellas la de Triacastela a Becerreá) en el montante que transferiría a la Xunta, que sumarían 94 kilómetros más.
En cuanto a la treintena de vías a transferir de la Xunta a la Diputación, esta se mostraba dispuesta a asumir una parte importante de ellas, pero rechazaba un total de nueve (entre ellas la de Quiroga-Monforte-A Rúa), que suponían un total de 127 kilómetros, aunque había alguna carretera que podrían asumir los concellos, como la Balboa-Becerreá.
Tras dos reuniones más entre ambas partes, el acuerdo final continúa sin cerrarse, aunque sí ha habido avances. La Xunta acepta asumir las carreteras Courel-Pedrafita y Fonsagrada-Navia; mientras la Diputación sigue rechazando la Monforte-A Rúa.
Según el diputado provincial de Gestión Territorial, Manuel Martínez, que se llegase a un acuerdo en el traspaso de carreteras sería beneficioso para ambas partes, ya que así Diputación y Xunta podrían priorizar unas actuaciones sobre otras. Además, esto facilitaría la cesión a los concellos de aquellas vías que estén dispuestos a asumir.