El préstamo clave para acabar el puerto exterior de A Coruña depende de Economía
10 jun 2011 . Actualizado a las 11:23 h.El presidente de la Autoridad Portuaria de A Coruña, Enrique Losada, alertó ayer sobre la posible paralización de las obras de construcción de la dársena de punta Langosteira debido a la falta de fondos de la entidad que dirige, ocasionada, según explicó, por la no concreción del préstamo de 250 millones de euros que avalará el Ministerio de Fomento a través del ICO. «Estamos muy preocupados con la financiación de Langosteira», confesó Losada, que el pasado martes mantuvo en Barcelona una conversación con el presidente de Puertos del Estado, Fernando González Laxe.
Losada recordó que Puertos se había comprometido a resolver en febrero de este año el crédito, «pero lo cierto es que en este momento continuamos en el mismo punto».
Desde Puertos del Estado indicaron que el expediente ya ha superado todas las trabas técnicas y que fue remitido ya al Ministerio de Economía, que es el que ahora tiene que dar luz verde a la financiación.
Enrique Losada confirmó ese extremo, pero advirtió de que «la tramitación posterior tiene un consumo en tiempo que no será menor de un mes o mes y medio, lo que significa que en estos momentos la Autoridad Portuaria no tiene capacidad para hacer frente a los pagos derivados de las certificaciones de la UTE, pues se explica por sí solo». Por eso, el presidente del Puerto coruñés, que cifró la deuda contraída hasta el momento en unos 22 millones de euros, añadió que «es absolutamente perentorio en este momento para la Autoridad Portuaria la formalización de esta operación de crédito».
Losada apuntó que «en este mes no podemos atender las certificaciones de obra, hemos hecho un esfuerzo y no sé si ingeniería financiera o magia. Yo había dado un plazo, que era el mes de marzo de este año, y la verdad es que nos ha costado llegar a este punto».
Enrique Losada apuntó además que Puertos del Estado es conocedor de la incapacidad de la Autoridad Portuaria para hacer frente a estos pagos desde hace meses y elevó el peligro de impagos a 175 millones de euros en los próximos seis meses, ya que esa cifra sería la parte del préstamo que se utilizará para hacer frente a las deudas contraídas.
Cuestionado sobre el impacto de los problemas financieros en una posible paralización de las obras, Enrique Losada indicó: «Espero que no ocurra, pero el riesgo está ahí y así se lo he manifestado como tal a Puertos del Estado. Lógicamente la UTE es una empresa privada con unas capacidades de financiación, y espero y considero que no se parará la obra, pero el riesgo está ahí latente».
Losada pidió más celeridad a Puertos, «porque llevamos dos años con la tramitación y me parece que el tiempo es más que suficiente».