Fomento licita la supresión de cinco pasos a nivel en Galicia

Redacción digital

GALICIA

Están situados en los concellos de Cambre (A Coruña) y de Catoira (Pontevedra).

15 abr 2010 . Actualizado a las 15:33 h.

El Ministerio de Fomento, a través del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), ha licitado las obras de supresión de cinco pasos a nivel en la red ferroviaria de Galicia. El presupuesto de las obras asciende a 2.377.152,8 euros.

Esta actuación permitirá eliminar tres pasos a nivel en la línea férrea Palencia-A Coruña, a su paso por el Concello de Cambre (A Coruña) y dos en la línea Redondela-Santiago de Compostela a su paso por Catoira (Pontevedra).

Los tres pasos a nivel a suprimir en Cambre son los situados en los puntos kilométricos (p.k.) 533/734, 535/172 y 535/840 de la línea férrea Palencia-A Coruña. Por su parte, en el término de Catoira se suprimirán los pasos a nivel situados en los puntos kilométricos 55/480 y 58/661 de la línea Redondela-Santiago.

Cambre

Según el comunicado emitido por la delegación del Gobierno en Galicia, en Cambre, el primero de los pasos, situado en el p.k. 533/734 de la zona de Castrillón-Os Malucos-O Canal, se resolverá mediante la construcción de un paso inferior peatonal, mientras que el segundo, en el p.k. 535/172 zona de A Patiña-A Ponte de Cela, será clausurado el paso de peatones, tal y como ya lo estaba para vehículos.

En el tercero de los pasos a nivel, en el p.k. 535/840 zona de Socampo-O Naseiro, la solución adoptada por Adif será la construcción de una pasarela peatonal.

Catoira

Por otra parte, en el término municipal de Catoira se suprimirán los pasos a nivel situados en los p.k. 55/480, camino de Cores Abalo, y 58/661, camino a Cedenosa. Desde este último paso a nivel se acondicionará y ampliará el camino existente paralelo a la línea ferroviaria, denominado Calle de Acceso a la Estación Norte, hasta llegar al paso superior situado sobre la vía en el p.k. 59/544 y que permite el paso al polígono industrial. La ampliación se realizará hasta llegar a los 6 m de anchura, con cunetas transitables de 0,5 m y una acera de 1,5 m en el lado derecho.