El fabricante de coches japonés Nissan anunció ayer el despido de 20.000 trabajadores hasta marzo del 2010 para hacer frente a la «peor crisis de ventas de la historia del motor», según Carlos Ghosn, presidente de la alianza Renault-Nissan. El tercer constructor nipón, que presentó unas pérdidas netas de 915 millones de dólares (unos 709 millones de euros) en el último trimestre del 2008, iniciará un plan de reformas a comienzos del año fiscal 2009, en abril, que prevé un recorte de los costes laborales en Europa y EE.?UU. de alrededor del 20%.
Nissan se enfrenta así a las primeras pérdidas netas de la era Ghosn, que serán de 2.900 millones de dólares (unos 2.250 millones de euros) para cuando termine el ejercicio fiscal del 2008 en marzo próximo. El plan anticrisis de la multinacional presentado por Carlos Ghosn supone la reducción de la contratación «al mínimo» y la eliminación de empleos temporales, días laborables (de cinco a cuatro jornadas) y horas extras, e incluye un importante recorte de gastos para afrontar la crisis y asegurar la liquidez.
No obstante, el francobrasileño, al frente de Nissan desde que en 1999 se llegó a la alianza con Renault, afirmó que no cerrarán ninguna planta, aunque sí recortarán la producción un 20%.
Según el presidente de Nissan, no se sabrán más detalles del plan de despidos hasta mayo, pero se comenzará a negociar con los sindicatos lo antes posible. Asimismo, la compañía recortará el salario de los directivos en un 10%, además de reducir gradualmente la semana laboral de cinco a cuatro días en sus líneas de montaje.
En cualquier caso, el recorte de plantilla no afectará a la planta catalana de la multinacional más allá de los planes ya conocidos, según explicaron ayer fuentes de la compañía. Y es que la cifra de 20.000 despidos ya incluye las 1.600 bajas incentivadas previstas para Nissan en Barcelona.