La estructura contará con dos carriles de cinco metros de ancho y supondrá la inversión de 100.000 euros
12 oct 2008 . Actualizado a las 02:00 h.Por fortuna, no tiene una historia tan dramática como para ser considerado uno de los puntos negros de la red de carreteras de la comarca. Aún así, los carriles para cambio de sentido y para acceso a la playa de O Bao, justo al pie del puente de A Illa, suponen una auténtica trampa para los conductores. Esa trampa pronto dejará de existir. Hace unos días, el alcalde isleño, Manuel Vázquez, recibía una inesperada noticia: la Consellería de Política Territorial ha decidido construir en ese lugar una rotonda para ordenar el tráfico y para evitar los accidentes.
Esa actuación había sido demandada en numerosas ocasiones por el gobierno local. «Nese punto téñense rexistrado accidentes bastante graves, algún desgraciadamente mortal», recuerda el regidor isleño. Los sustos y los siniestros evitados por los pelos engrosan el catálogo de problemas que ha llevado al Concello isleño a considerar ese lugar como uno de los más peligrosos del municipio.
¿Qué hace tan inseguro ese punto? En primer lugar, la alta velocidad con la que suelen llegar hasta allí los vehículos procedentes del puente. Después de dos kilómetros de vía expedita, cuando los pilotos alcanzan tierra no siempre lo hacen a la velocidad debida. Y eso hace que las maniobras que en las raquetas de O Bao puedan estar realizando otros conductores acaben en sobresaltos, en el mejor de los casos, o en accidentes en el peor.
La Xunta y el Gobierno local están convencidos -al igual que muchos conductores que utilizan a diario esa vía- de que la construcción de la rotonda mejorará la situación. La estructura tendrá un diámetro de 30 metros y dos carriles ciñendo el área central, cada uno de ellos de cinco metros. En la zona en la que se ubicará hay espacio suficiente para ejecutar esa obra sin necesidad de realizar rellenos. «Só hai que centrar os xardíns e ampliar os carriles laterais», explicaba ayer el alcalde. La empresa contratada para acometer este proyecto es la firma CCS, que dispondrá de un presupuesto que ronda los 100.000 euros.
Si se compara con el presupuesto establecido por la Xunta para la reforma integral del puente de A Illa, esos cien mil euros son poca cosa. Pero, en cualquier caso, la actuación que con ellos se desarrollará permitirá completar los grandes planes que el gobierno autonómico tiene para la estructura que une A Illa con el continente.
En esa actuación invertirá la consellería de Obras Públicas un total de 14 millones de euros, una cifra con la que se acondicionará la actual plataforma aumentando su seguridad y haciéndola más cómoda para los peatones. Cuando el proyecto haya sido ejecutado, el puente de A Illa quedará como nuevo: listo para superar sin problemas sus próximos cincuenta años de vida.