El puerto impulsa descuentos de hasta el 70% para arrebatar mercado a Portugal

El tráfico de mercancías creció un 11% durante el pasado año y alcanzó los cuatro millones de toneladas El tráfico del puerto de Vigo creció un 11% en 2000 alcanzando los cuatro millones de toneladas. A pesar de esta cifra la autoridad portuaria quiere consolidar la posición del puerto frente a sus competidores más cercanos. Por eso ha ampliado su política de grandes descuentos tarifarios para evitar el desembarco de mercancías en Leixoes y otros puertos cercanos. Hasta el momento sólo se ha beneficiado de las grandes bonificaciones la consignataria Vasco Gallega.

LUIS CARLOS LLERA

La lonja pobrense registra transacciones mínimas debido a la falta de marisco

Manuel Maneiro aboga por condonar el abono de cuotas a la Seguridad Social mientras dure la inactividad La inactividad de la mayoría de los 190 mariscadores de a pie y de los 120 de a flote adscritos a la Cofradía de Pobra, debido a la falta de molusco en todas las concesiones, se ha notado en la lonja hasta tal punto que el propio patrón mayor reconoce que se mantiene abierta «para dar servicio, pero a actividade é casi nula». Los problemas del sector y los acuerdos adoptados por los dirigentes pesqueros de Arousa Norte en la reunión mantenida con los alcaldes, fueron tratados por los productores en una asamblea.

A. F. N.

Diez buques gallegos cambian Gran Sol por Brasil debido a los recortes de pesca

Sus cuotas en los caladeros del norte de Europa podrán ser utilizadas por otros pesqueros españoles Diez pesqueros con base en el puerto de A Coruña, aunque abanderados en el Reino Unido, han decidido cambiar el caladero de Gran Sol por las aguas de Brasil. Sus armadores, todos gallegos, adoptaron esta medida por el recorte de cuotas aprobado en diciembre por el Consejo de Ministros de la Unión Europea (UE). Los barcos, que van equipados con rascos, se dedicarán a la pesca de rape. El cambio de caladero ha generado alarma en O Muro por la pérdida de puestos de trabajo y volumen de pescado.

EMILIANO MOUZO

Eroski abrirá a fin de mes la primera gran superficie comercial de A Mariña

El grupo vasco Eroski ha confirmado oficialmente que el próximo día 29 tendrá lugar, a las siete y media de la tarde, la inauguración oficial del hipermercado Maxi que ha construido en Ribadeo y que será la primera gran superficie comercial de la comarca de A Mariña. Para obtener el permiso de obra, la Xunta debió autorizar que se modificase el mapa de equipamientos comerciales de Galicia, dado que en principio A Mariña no contaba con población suficiente para albergar un área comercial con una superficie de lonja de más de 2.500 metros cuadrados.

REDACCIÓN

Miles de gallegos exigen un acuerdo pesquero con Marruecos

La negociación del acuerdo motivó manifestaciones en Santiago y Cangas Tras catorce meses de paro forzoso, el sector pesquero gallego necesita un acuerdo «digno y duradero» con Marruecos. En eso están de acuerdo tanto la Mesa pola Defensa do Sector Pesqueiro, que ayer por la mañana convocó a dos mil personas en Santiago, como la Asamblea de Mariñeiros en Loita de O Morrazo, que reunió a unas 2.500 por la tarde en Cangas. Pese a perseguir el mismo fin, los marineros recordaron que «os traballadores non temos os mesmos intereses que os políticos».

REDACCIÓN

Estados Unidos se suma a la limpieza del combustible derramado en las Islas Galápagos

Una misión estadounidense se ha sumado desde ayer a las tareas de limpieza de los aproximadamente 900.000 litros de combustible derramado desde un buque que encalló el pasado miércoles cerca de la isla de San Cristóbal, en el archipiélago ecuatoriano de Galápagos. El grupo está integrado por diez científicos y especialistas del Instituto de Guardacostas norteamericano, la Fuerza para Desastres de la Naturaleza, y de la Administración de la Atmósfera y del Océano (NOAA, en sus siglas en inglés).

SUSANA MADERA

El sector pesquero mariñano aplaza sus decisiones ante el conflicto del arrastre

La flota asturiana mantiene su convocatoria de paro indefinido a partir de mañana Nada claro hay aún con respecto al conflicto del arrastre. La flota de arrastre de A Mariña, representada por una amplia mayoría, se reunía ayer en Burela con el objetivo inicial de adoptar una postura ante la última propuesta del Gobierno central, mediador en el conflicto pesquero abierto entre Asturias y Galicia. La reunión fue larga y finalizó sin decisiones concretas, sólo un aplazamiento prolongado hasta la semana entrante en la que habrá otra reunión que, se espera, sea aclaratoria.

REDACCIÓN

Alcaldes y cofradías pedirán a Fraga que visite e interceda por la Costa da Morte

Los patrones y regidores mantendrán reuniones cada mes para analizar la situación del sector pesquero Los representantes del sector pesquero y algunos alcaldes de la zona intentarán que el presidente de la Xunta, Manuel Fraga, y el conselleiro de Pesca, Amancio Landín, visiten la Costa da Morte para conocer de cerca la situación que atraviesa el sector pesquero. Ayer se reunieron en Camariñas y acordaron que el patrón mayor de Camelle, Carlos Tajes, se dirija al gobierno autonómico para lograr que la visita se lleve a cabo. En caso contrario, pedirán una entrevista para solicitar ayudas.

MAICA SIMON

El Gobierno alejará el tren de bolos de la costa para poner fin al conflicto del arrastre

Las flotas de Galicia y Asturias aceptan que no se territorialice el caladero nacional ni se faene de noche El Gobierno alejará el tren de bolos seis millas de la costa para poner fin al conflicto entre las flotas de Galicia y Asturias. Los responsables de Pesca de ambas comunidades, así como representantes del sector, se reunieron ayer en Madrid para tratar de poner fin a una polémica que enfrenta a la flota de arrastre gallega con la de bajura del Principado.

PALOMA ABEJÓN

«El mar sólo avisa una vez», afirman los supervivientes del palangrero «Fátima»

Los cuatro tripulantes llegaron ayer a Vigo, una semana después del naufragio del pesquero en aguas lusas La odisea de los cuatro supervivientes del palangrero guardés «Fátima» -hundido en aguas portuguesas- concluyó ayer en Vigo, tras una semana en la que han soportado las más dura experiencia de su vida. Bajo una fuerte tensión y con semblantes cansados, confesaron que «el mar sólo avisa una vez».

REDACCIÓN

Ventoso apeló en Noia a la modernización de la pesca de bajura para que sobreviva

El socialista de Ribeira cree necesario convertir en vía rápida la carretera que une Boiro con la villa El ex-parlamentario socialista José Antonio Ventoso Mariño inauguró el pasado jueves en Noia un ciclo de conferencias organizado por el PSdeG local, con una charla dedicada a bosquejar el futuro de la pesca y el marisqueo. El político ribeirense hizo un llamamiento a la modernización del sector de bajura como medio para garantizar su pervivencia.

SARA ARES

Asturias y Galicia, contra la solución del Gobierno a la crisis del arrastre

La flota de bajura del Cantábrico insiste en exigir la erradicación del tren de bolos Representantes de la flota arrastrera gallega y de la de bajura de Asturias rechazaron ayer la propuesta del Gobierno para cerrar el conflicto que les enfrenta desde hace meses. En A Mariña opinan que al alejar el tren de bolos a seis millas de la costa se les elimina de una zona del caladero, mientras que el sector volantero insiste en la erradicación de estas redes.

REDACCIÓN

El sector volantero se une

«El caladero Cantábrico-noroeste no es un problema de Asturias o Galicia, afecta a todo el litoral». Esta es la directriz principal de la recién creada Asociación de Armadores Volanteros y de Artes Fijos, con sede en Luarca (Asturias), que pretende integrar a los profesionales del sector de las distintas comunidades que faenan en este caladero.

Sólo 232 de los 564 tripulantes de la flota de Ribeira continúan percibiendo ayudas

LA ESPINOSA NEGOCIACIÓN CON MARRUECOS Los más de trece meses de paro y la incertidumbre sobre el banco canario-sahariano llevó al 50% de los marineros a buscar otros empleos A excepción de los seis buques palangreros de Ribeira que faenan en Mauritania y los cuatro que están examinando un caladero sin explotar entre Senegal y Sierra Leona, el resto de los 54 barcos que componen la flota que trabaja en el banco canario-sahariano continúan inactivos. No así sus antiguos tripulantes, el 50% de los cuales ya ha buscado otro empleo, la mayoría en otros sectores pesqueros. De hecho, según datos de la Consellería de Pesca, de los 564 marineros que empezaron cobrando la ayuda de 151.500 pesetas (910 euros), sólo 232 la siguen percibiendo. Aún así, los armadores creen que, si hubiese acuerdo, regresarían.

A. F. N.

El proceso de señalización de las bateas enfrenta al Puerto y a la Xunta de Galicia

Ambas instituciones se responsabilizan mutuamente de la instalación y mantenimiento de las balizas en la ría Tras varios años en marcha, la reorganización de los polígonos de bateas de la ría de Arousa está a punto de finalizar. Sin embargo, el término de este proceso da lugar a la apertura de otro paralelo y no menos importante: la señalización luminosa de los polígonos para garantizar la seguridad de la navegación. Esta medida, imprescindible, no está exenta de polémica. La Autoridad Portuaria de Vilagarcía y la Consellería de Pesca discrepan sobre las competencias acerca de la instalación y el mantenimiento de las balizas.

«Asturias lo que quiere es eliminar la flota de arrastre de A Mariña»

MAR GARCÏA LA ENTREVISTA Mercedes Rodríguez Moreda, gerente de la Organización de Productores de Pesca de Lugo Mercedes Rodríguez Moreda, gerente de la OPP-07, controlaba ayer con esfuerzo el impulso de lanzar palabras duras sobre el conflicto de artes entre Galicia y Asturias que se dirimía en Madrid. A unas horas de la segunda reunión entre la Xunta, el Principado y la Secretaría de Pesca, Rodríguez Moreda afirmó que Asturias, con la petición de la eliminación del tren de bolos, «utiliza un pretexto medioambiental para eliminar a una parte de la flota gallega, la de Lugo». El caladero está mal, «pero para todos y por culpa de todos» y afirma que «jugar a cambiarlo de forma suicida me parece grave».

El puerto seco tendrá capacidad para 300 empresas

Será la mayor superficie industrial de España El presidente de la Autoridad Portuaria de Vigo, Julio Pedrosa, aseguró ayer que la plataforma logística e industrial que se construirá en Salvaterra-As Neves entrará en funcionamiento a principios del 2003 y dispondrá de terrenos para la instalación de unas 300 empresas. Parte de esta superficie ha sido ofrecida a la multinacional BMW para su nueva planta europea.

REDACCIÓN

Juárez aún ve margen para un acuerdo que también beneficiará a los marroquíes

«VOCES DE ACTUALIDAD»: LA PESCA Y MARRUECOS El Ministerio de Pesca afirma que este mes es la fecha límite para saber si habrá convenio o la flota deberá afrontar una reconversión El secretario general del Ministerio de Pesca, Samuel Juárez, cree que aún queda tiempo para firmar un acuerdo pesquero con Marruecos «beneficioso para el conjunto de los marroquíes» y los intereses del sector español. Así lo expuso ayer en Ribeira, en un debate sobre el futuro de la flota que faena en el banco canario, que se enmarca en el ciclo «Voces de Actualidad», organizado por la Fundación Fernández Latorre, del Grupo Voz. Juárez dijo que este mes es clave para saber si habrá acuerdo o reconversión. Pero el Gobierno advirtió de que el sector debe cambiar su fórmula de trabajo e invertir allí donde tiene intereses.

A. F. N.

Asturias y Galicia mantienen invariables sus posturas en el conflicto del arrastre

La mediación del Gobierno central no permitió ningún acercamiento en la reunión celebrada ayer en Madrid No movieron sus posturas ni un ápice. Tras dos horas y media de una reunión en la que medió el Gobierno central, no hubo ningún acercamiento entre los pescadores asturianos y gallegos. Asturias insiste en exigir la prohibición del tren de bolos en el arrastre y la limitación de los arrastreros que faenan en el caladero nacional, frente a esa comunidad. A Mariña reitera su oposición radical a esas medidas y propone dejar de pescar de noche. Hoy, también en Madrid, el Gobierno tratará otra vez de zanjar el conflicto.

REDACCIÓN

El plan del percebe en Laxe permitirá la labor extractora a 46 mariscadores

La apertura de los bancos se retrasará hasta febrero, un mes más tarde de lo previsto La cofradía de Laxe ya tiene aprobado su primer plan de extracción del percebe. En el proyecto para el año 2001 se incluyen permisos para 46 mariscadores, 26 tripulantes de embarcaciones y otros veinte para percebeiros de a pie. Los biólogos que redactaron el plan estimaron que la producción de percebes anuales rondará los 10.000 kilos. Aunque estaba previsto que la actividad extractora comenzase en enero, ésta no se iniciará hasta febrero, pues aún está abierto el plazo para solicitar el permiso de explotación. La cofradía de pescadores también pedirá a Portos que termine los 58 metros que faltan del muro en el muelle viejo.

REDACCIÓN