Vilagarcía es el municipio de la comarca que padece las aulas más masificadas

La media de alumnos por clase es de 23 estudiantes en O Salnés, una cifra similar a la media provincial Vilagarcía, y a cierta distancia O Grove y A Illa, son los municipios con las aulas más masificadas de la comarca, según se indica en un informe del Instituto Galego de Estatística realizado a partir de datos aportados por la Consellería de Educación. La ciudad arousana tiene una media de 23 alumnos por aula, lo que contrasta con municipios como Catoira en los que sólo hay 12,7 por clase. Si se estudian los datos en conjunto, la media de la comarca es de 22,9, una cifra muy similar a la de la totalidad de la provincia, con 22,8 estudiantes por unidad. La comarca de Pontevedra es la que tiene más alumnos por aula.

El 93% del alumnado estudia en centros públicos

El número de facultativos de medicina general es inferior a la media provincial

O Salnés dispone de 4,8 profesionales por diez mil habitantes frente a los 5 que arroja Pontevedra De acuerdo con los datos que maneja la Xunta sobre el área de O Salnés, los recursos humanos destinados a la atención sanitaria en la comarca se encuentran, en general, por encima de la media provincial. Así sucede en cuanto a auxiliares de enfermería, pediatras o enfermeros. Sin embargo, los índices caen por debajo del nivel de la provincia en algunos capítulos significativos. Es el caso de los facultativos de medicina general. Mientras en Pontevedra existen cinco profesionales para cada diez mil habitantes, en Arousa el porcentaje desciende hasta 4,8. Lo mismo ocurre con las matronas: 2,8 frente a 2,6.

La referencia de la pediatría

El Cambados refuerza su candidatura al ascenso tras lograr el triunfo ante el Mos

FÚTBOL El Catoira, que se mantiene segundo, da un paso atrás al igualar en casa contra el Matamá Cuenta atrás en la competición de Primera Regional. Los equipos empiezan a tomar posiciones y el Cambados ha dado un puñetazo en la mesa para mostrar que su candidatura al ascenso es una realidad. Los de Jaime Berros ganaron al Mos a domicilio y están al acecho de cualquier posible tropiezo del Cruceiro. El que dio un paso atrás fue el Catoira, que no pudo pasar del empate a cero ante el Matamá en As Lombas. El Ribadumia, por su parte, consiguió una importante victoria sobre el Arcade.

Pontevedra puede quedarse sin los principales itinerarios del AVE en beneficio de Oporto

UGT advierte contra los efectos de que el ferrocarril de alta velocidad entre por el Miño en vez de hacerlo por Cerdedo Pontevedra puede quedarse «al margen» de los principales itinerarios del AVE en beneficio de Oporto si Fomento mantiene su actual proyecto para que la alta velocidad penetre por el valle del Miño hacia Vigo. Así lo advierte el estudio de técnicos de UGT que propone renunciar a los dos accesos al eje atlántico previstos por Fomento para construir una entrada única por Cerdedo. Esta alternativa, que permitiría ahorrar unos 70.000 millones de pesetas (420.708.473,07 euros), reduciría notablemente los tiempos de viaje desde Pontevedra a las distintas ciudades de Galicia, así como a Castilla, León, Madrid y Europa. La alternativa incluye asimismo una nueva línea a Lugo (por Lalín) y un conector en Cerdedo entre la línea de Santiago y la de Pontevedra.

A. CASTROVERDE

Fexdega inicia el acondicionamiento del entorno exterior del recinto ferial

La actuación dotará a Vilagarcía de un nuevo parque de 15.000 metros cuadrados para el uso público El aspecto exterior del recinto ferial de Vilagarcía comenzó ayer a dar el vuelco prometido por los responsables de Fexdega. La compañía Malvar inició las obras de acondicionamiento del entorno, que se traducirán en un nuevo parque de 15.000 metros cuadrados de superficie, abiertos al uso público durante el día. Además de césped y zonas de paseo, el espacio contará con una fuente de diseño, cuyo funcionamiento estará regido por un sistema informático, y tres accesos peatonales.

Gago espera la visita de Lamas para retomar la candidatura olímpica

El Día da Muller se celebrará en Vilagarcía con lazos blancos

Homer Asosiexon colaborará con la concellería en esta iniciativa

El BNG de Cambados pide a Tourís que se oponga a los nuevos premios del Albariño

Los nacionalistas consideran que la idea del consello perjudica los intereses de los viticultores de O Salnés «Improcedentes e fora de lugar» son los calificativos que le merecen al BNG de Cambados los cambios que pretende introducir el consello regulador en los premios del albariño. Primero porque consideran que va contra el espíritu que hace cincuenta años animó el nacimiento de la Festa do Albariño y, en segundo lugar, porque creen que la iniciativa podría perjudicar los intereses de los viticultores de O Salnés. Por ello, han remitido un escrito al alcalde del municipio, José Manuel Cores Tourís, en el que solicitan que el gobierno local se oponga a la medida e impida la modificación de los famosos galardones.

Pesca autoriza el incremento de potencia en medio millar de barcos de Arousa

La cifra se elevará porque la Xunta de Galicia todavía sigue tramitando las solicitudes Más de un millar de barcos con actividad pesquera en la ría de Arousa están trabajando en la actualidad de forma irregular porque utilizan motores con mayor potencia de la autorizada. Para corregir esta situación se aprobó el pasado verano un Real Decreto por el que se regulaba el incremento de potencia propulsora de los buques sin necesidad de aportar bajas equivalentes. En estos momentos ya han obtenido autorización para ello unos 500 armadores y la tramitación continúa. La previsión es que se acojan a esta posibilidad un millar de embarcaciones. La nueva normativa resulta crucial para esta ría porque permitirá legalizar la situación de los barcos de menos de doce metros de eslora que se dedican al marisqueo y la pesca artesanal.

Una presentación de altura

BALONCESTO

Pontevedra puede quedarse sin los principales itinerarios del AVE en beneficio de Oporto

UGT advierte contra los efectos de que el ferrocarril de alta velocidad entre por el Miño en vez de hacerlo por Cerdedo Pontevedra puede quedarse «al margen» de los principales itinerarios del AVE en beneficio de Oporto si Fomento mantiene su actual proyecto para que la alta velocidad penetre por el valle del Miño hacia Vigo. Así lo advierte el estudio de técnicos de UGT que propone renunciar a los dos accesos al eje atlántico previstos por Fomento para construir una entrada única por Cerdedo. Esta alternativa, que permitiría ahorrar unos 70.000 millones de pesetas (420.708.473,07 euros), reduciría notablemente los tiempos de viaje desde Pontevedra a las distintas ciudades de Galicia, así como a Castilla, León, Madrid y Europa. La alternativa incluye asimismo una nueva línea a Lugo (por Lalín) y un conector en Cerdedo entre la línea de Santiago y la de Pontevedra.

A. CASTROVERDE

El servicio de emergencias cierra tras haber atendido 1.600 casos en el 2001

Protección Civil de Cambados carece de voluntarios que estén disponibles las 24 horas del día A pesar de que el pasado año Protección Civil de Cambados atendió más de 1.600 emergencias, este municipio es el único de los concellos más grandes de la comarca de O Salnés que no cuenta con un servicio de emergencias de esta agrupación. Los responsables de esta entidad decidieron cerrarlo recientemente por carecer de personal para atenderlo. De esta forma, a partir de ahora, los voluntarios se encargarán sólo de asistir a actos organizados. «Los voluntarios también trabajan y no podemos atender un servicio de emergencias las 24 horas», señala uno de los responsables de la agrupación cambadesa.

Pontevedra puede quedarse sin los principales itinerarios del AVE en beneficio de Oporto

UGT advierte contra los efectos de que el ferrocarril de alta velocidad entre por el Miño en vez de hacerlo por Cerdedo Pontevedra puede quedarse «al margen» de los principales itinerarios del AVE en beneficio de Oporto si Fomento mantiene su actual proyecto para que la alta velocidad penetre por el valle del Miño hacia Vigo. Así lo advierte el estudio de técnicos de UGT que propone renunciar a los dos accesos al eje atlántico previstos por Fomento para construir una entrada única por Cerdedo. Esta alternativa, que permitiría ahorrar unos 70.000 millones de pesetas (420.708.473,07 euros), reduciría notablemente los tiempos de viaje desde Pontevedra a las distintas ciudades de Galicia, así como a Castilla, León, Madrid y Europa. La alternativa incluye asimismo una nueva línea a Lugo (por Lalín) y un conector en Cerdedo entre la línea de Santiago y la de Pontevedra.

A. CASTROVERDE

O Salnés participa en un proyecto para luchar contra la contaminación marina

La Asociación de Ciudades de la Pesca recibe 90.000 euros para buscar soluciones a este problema Luchar contra la contaminación marina es el objetivo del proyecto Bioaecipe que ha puesto en marcha la Asociación Española de Ciudades de la Pesca (Aecipe), en la que están integrados los municipios costeros de O Salnés. La iniciativa ha recibido 90.000 euros (14,97 millones de pesetas) de la Unión Europea que se destinarán a organizar jornadas internacionales en las que se debatirán las medidas para actuar contra la contaminación. El proyecto cuenta con una segunda parte en la que se formará a técnicos de los concellos que integran de la asociación para que puedan intervenir en caso de urgencia.

El PSOE de Vilanova acusa al PP de planear un acto «con cargo ó erario público»

Solicitan once años de cárcel por la posesión de más de mil pastillas

REDACCIÓN

Baltar, punto clave

El Concello prepara varios proyectos que convertirán el entorno de la playa en referencia para el municipio Un complejo deportivo -con dos piscinas climatizadas incluidas-, la sede de la Concejalía de Servicios Sociais, el mercadillo y la finca de Peña -que se prevé destinar a equipamiento público- constituyen las pruebas más claras de la apuesta que desde el Concello de Sanxenxo se está haciendo para convertir el entorno de Baltar en uno de los puntos clave del municipio. A estos proyectos el Ayuntamiento sumó ayer la ubicación de la nueva sede de la Federación Gallega de Piragüismo en la playa.

CARMEN G. DE BURGOS Corresponsal

La falta de rentabilidad deja al casco viejo sin gas natural y comunicación por cable

Las empresas sólo intervienen coincidiendo con la ejecución de proyectos de la Administración La canalización del gas natural está prácticamente concluida en la ciudad. Excepto pequeños barrios, el casco histórico y el rural, el resto del municipio está en condiciones de recibir este gas. La situación es distinta en materia de comunicaciones por cable, donde la expansión aún está en una primera fase. En el casco viejo, la llegada del gas canalizado y de las comunicaciones por cable o de cualquier servicio que precise redes subterráneas choca con el escollo económico. El alto coste de las obras hace que las empresas intervengan sólo coincidiendo con proyectos de obras de la Administración en esas rúas.