17 jun 2002
TEMA
Baleares
Últimos artículos publicados
13 jun 2002
13 jun 2002
El Puerto prevé situarse entre los cinco principales de España a partir del 2005
La entidad cree que la dársena exterior le permitirá ascender nueve posiciones en el «ranking» nacional El Puerto prevé situar las instalaciones que gestiona en Ferrol y San Cibrao entre las cinco principales de España por su capacidad de manipulación de mercancías, según figura en un informe entregado ayer por esta entidad a representantes de las otras veintiséis autoridades portuarias. Significa esto que estima posible ascender al menos nueve posiciones ¿actualmente ocupa la decimocuarta¿ en el «ranking» nacional. De llegar a producirse, este cambio nunca sucedería antes del 2005. Para mayo de ese año terminará la construcción de los muelles exteriores.
10 jun 2002
10 jun 2002
05 jun 2002
03 jun 2002
03 jun 2002
01 jun 2002
31 may 2002
29 may 2002
Bruselas constata una clara mejoría en la calidad de las aguas de baño de Galicia
La playa guardesa de O Carreiro es la única considerada como punto negro por estar cerrada Cinco puntos negros en el 2001 y sólo uno este año. La Comisión Europea ha constatado una notable mejoría en la calidad de las aguas de baño de Galicia, que son, junto a las de Asturias y Cantabria, las que mejores garantías ofrecen de toda la Península Ibérica. La comisaria de Medio Ambiente, Margot Wallström, presentó ayer un informe que mide el grado de contaminación de las playas y ríos de la UE, documento que suspende a España en lo que se refiere a la calidad de las aguas fluviales.
28 may 2002
23 may 2002
22 may 2002
20 may 2002
Todas las comunidades rechazan la reforma del paro tal como la ha diseñado el Gobierno
Siete consejeros abandonaron la Conferencia Sectorial de Empleo mientras las demás autonomías reclaman modificaciones Ninguna comunidad asumió ayer las reformas laborales del Gobierno tal y como figuran en los documentos oficiales. De los 17 consejeros presentes en la Conferencia Sectorial convocada por el ministro de Trabajo para abordar los cambios propuestos por el Ejecutivo, siete de ellos ¿Andalucía, Extremadura, Castilla-La Mancha, Baleares, Aragón, Asturias y País Vasco¿ abandonaron la mesa por entender que no se les escuchaba. Otras dos comunidades ¿Cataluña y Canarias¿ apostaron por variar sustancialmente los textos, mientras las demás, entre ellas Galicia, se inclinaron por ligeras modificaciones.
19 may 2002
Vigo registró el pasado año una media de 1,2 manifestaciones diarias y 23 huelgas
La conflictividad laboral y concentraciones reivindicativas de carácter social movilizan anualmente a miles de vigueses La conflictividad laboral creció durante el pasado año en Vigo. El número de huelgas paso de 13, en 2000, a un total de 23, en 2001, con un total de 120 jornadas de paro, según el cómputo del Ministerio de Trabajo. La media de duración de los conflictos se sitúa en cinco días. La negociación colectiva, las regulaciones de empleo y la demanda de mejores condiciones económicas o laborales fueron las principales causas de protesta. En el mismo plazo de tiempo la ciudad registró una media de 1,2 manifestaciones diarias. Las concentraciones reivindicativas de carácter social, económico o laboral movilizan cada año a miles de vigueses.
17 may 2002
En Galicia se roban al año 4.000 coches y se recuperan el 25 % 2
Gran parte de las sustracciones se producen en A Coruña y Pontevedra En Galicia se producen cada año más de 4.000 sustracciones de vehículos, de los cuales se recuperan tan sólo un 25 por ciento de media, según los datos facilitados por el Gobierno central a la diputada del PSdeG-PSOE, María Jesús Arrate Varela, en relación con la desparición de vehículos denunciadas entre los años 1997 y 2001 en la comunidad autónoma. Así, el año pasado de los 4.149 vehículos sustraídos en toda Galicia --incluyendo los considerados delitos y las faltas, sólo fueron reucperados 1.077, explica la diputada socialista. En el año 2000 fueron robados 4.314 vehículos en las cuatro provincias gallegas y recuperados 1.055. El 85 por ciento de las sustracciones denunciadas en el año 2001 ocurrieron en las provincias de A Coruña y Pontevedra. De forma que en el año pasado se produjeron 1.860 sustracciones en la provincia coruñesa y 1.686 en la pontevedresa, mientras que sólo hubo 394 en la de Lugo y 309 la de Ourense. Destaca también que, si bien como media en Galicia se recupera un 25 por ciento de los vehículos sustraídos, es en la provincia de Lugo donde el porcentaje de los vehículos recuperados es menor. el pasado año en Lugo sólo se recuperó un 15 por ciento de los vehículos sustraídos, en peontevedra se superó el 21 por ciento, en Ourense fue un 24 por ciento y en A Coruña un 31 por ciento. En cuanto a la evolución de estos datos entre 1997 y 2001, el PSOE indica que se puede comprobar que cada año se producen en Galicai entre 4.000 y 5000 sustracciones de vehículos y que, excepto en el año 1998 en que el porcentaje fue mayor, la recuperación de vehículos se sitúa constante en el 25 por ciento. Finalmente, los socialistas compararon los datos de Galicia con el resto de España y apuntan que, en cuanto al número de sustracciones de vehículos, la Comunidad gallega se encuentra de Andalucía, Valencia, Cataluña y Canarias; mientras que presenta un número similar que Murcia, Baleares y Madrid. 2 3 4 5
17 may 2002
15 may 2002
Administraciones y acuicultores analizan hoy el presente y el futuro del sector
Dirigentes del Gobierno, de once autonomías y de ocho organizaciones empresariales se reúnen en Burela
10 may 2002
Cómo viajar más barato en verano
Los touroperadores ofrecen rebajas de entre el 5 y el 15% para quienes reservan con meses de antelación el destino Las principales agencias de viaje ya se han lanzado a la tradicional guerra de precios estivales. De momento, el mejor modo de ahorro en temporada alta es la previsión. Los usuarios que ya conozcan sus destinos y que reserven el viaje de vacaciones antes de final de este mes pueden obtener descuentos que oscilan entre el 5 y el 15%, en función de los días y el lugar de destino. Pero estas promociones, a menudo, se mueven con un programa de itinerarios más limitado y tienen exigencias que el usuario desconoce, como la necesidad de abonar un depósito o, en algunos casos, la obligatoriedad de pagar en caso de cancelar la reserva.