Todo el tráfico será canalizado por un único tablero y limitado a 60 kilómetros por hora
13 ene 2026 . Actualizado a las 05:00 h.El viento y la lluvia frustraron ayer el inicio de las obras de reforma del viaducto de Porto, el más largo de la VG-20. El paso, situado junto a la salida que da acceso al hospital Álvaro Cunqueiro, estará en obras de nuevo hasta finales de año para renovar sus dos tableros y mejorar sus sistemas de seguridad.
El temporal retrasó a la jornada de hoy el desvío de tráfico que dejará en uso únicamente el tablero que canaliza la circulación en dirección a Puxeiros. Por dicho paso transitará el tráfico en ambos sentidos mientras se reforma el tablero en dirección hacia Bouzas y con velocidad limitada a 60. Cuando concluyan los trabajos en esa parte del viaducto, se cerrará la otra para llevar a cabo la misma reparación.
Durante las obras de refuerzo a las que ya fue sometido el paso elevado entre los años 2021 y 2022, se descubrieron notables deficiencias y filtraciones en la estructura del viaducto. Esto llevó a planificar con carácter de emergencia los trabajos a los que debería ser sometido para garantizar su estabilidad, que son los que ahora van a dar comienzo por más de 5 millones de euros en una estructura inaugurada a finales de 2005. Las anteriores obras tuvieron un presupuesto de 1,9 millones de euros y consistieron en la sustitución de los elementos de apoyo. Ahora se renovarán los dos tableros y sus pretiles.