Un diputado dice estar convencido de que se adjudicará el proyecto a mediados del año que viene
23 ago 2014 . Actualizado a las 07:00 h.Por tercera vez el PP de Galicia pretende abordar el desdoblamiento del corredor de O Morrazo. Así lo comunicó el diputado Gómez Alonso, portavoz de Infraestructuras del Partido Popular de Galicia, que se muestra «convencido» de que se podrá adjudicar el desdoblamiento «a mediados de 2015».
Unas declaraciones en las que no se compromete ni en plazos ni en inversiones en el proyecto, y señala tan solo que la Consellería está redactando «tres proxectos construtivos correspondentes aos tres tamos nos que se dividiu o desdobramento». Un estudio en el que se está invirtiendo aproximadamente 1 millón de euros.
El vial lleva esperando desde su construcción ser convertido en una autovía, con dos carriles en cada sentido. Ni el bipartito ni los dos últimos gobiernos del PPdeG han abordado de forma definitiva esta obra. Las últimas inversiones que ha realizado la Xunta de Galicia en el corredor han sido las ayudas de emergencia, después de que las riadas causaran desprendimientos en la calzada; así como la subvención al peaje para acceder al corredor desde la AP-9. Mientras tanto, el desdoblamiento se mantiene paralizado de forma oficial (el último concurso fue cancelado por la Xunta).
El plan de mobilidade viaria do Morrazo se publicó en el DOG en el año 2013. En él se contemplaban el trazado en el que se añadirían un carril adicional, esto es, convertir el tramo Rande y Cangas en autovía, 11,4 kilómetros en total. El tramo entre Cangas y Aldán quedaría excluido. Tampoco se ejecutará una variante al núcleo urbano de Moaña y se modificará el diseño de la de Cangas, para dotarla de las características de un vial urbano. También estaba contemplado en ese plan la variante de Marín.
Esta conversión a autovía es la respuesta a la escalada de accidentes que se produjeron desde el año 2004 hasta el 2012, una cifra que ha descendido no obstante en el año 2014 desde que se instalaran en los puntos más conflictivos del recorrido medianeras continuas, para evitar invasiones del carril contrario en zonas de línea continua, y en los puntos menos conflictivos balizas reflectantes. Además, durante los meses de verano se han producido atascos en los accesos al corredor, principalmente en los días de puente, siendo este vial el más elegido para acceder a las playas de O Morrazo.
Protestas ecologistas
La Plataforma en Defensa dos
Montes do Morrazo, llevan manifestándose los últimos años para evitar el desdoblamiento del corredor de O Morrazo. Rechazan el proyecto por las consecuencias irreparables que tendrían para la zona, como ya lo supuso la obra de construcción del vial, que relleno y eliminó senderos y regatos.