El segundo cinturón de circunvalación, el mayor proyecto de infraestructura viaria de la ciudad que supuso un desembolso para el Gobierno central de más de cien millones de euros, ha sido decisivo para poner en marcha el plan de tráfico pesado de Vigo.
Las previsiones elaboradas por el Ministerio de Fomento antes de su puesta en servicio se vieron fulminadas en los primeros días.
Los técnicos habían estimado que sería usado por cinco mil automóviles en cada sentido, cifra que ha llegó a duplicarse antes de cumplir un año.
Gran parte de la circulación corresponde al tráfico pesado, lo que da una idea de la importancia de su construcción para eliminar a este tipo de usuarios del centro urbano. Pese a ello, y gracias a su capacidad, el riesgo de saturación es algo muy improbable.
Tales circunstancias dan una idea de lo imprescindible que ha resultado este vial de nueve kilómetros para descongestionar el centro urbano y poner en marcha el plan de tráfico pesado, que de otra forma sería impensable.