La gestión de los diputados del PSOE sólo consigue una propuesta de pasos peatonales Antón Louro cree que tras su entrada en servicio podrían introducirse mejoras en el proyecto
08 feb 2005 . Actualizado a las 06:00 h.Las gestiones realizadas por los tres diputados socialistas de la provincia con el ministerio de Fomento no ha dado los resultados esperados. Las cuatro asociaciones vecinales de las parroquias por las que discurre el segundo cinturón reiteraron su petición de que se construyan varios falsos túneles para evitar la división de las parroquias. La respuesta del Gobierno ha sido la oferta de instalar pasarelas peatonales. Esta solución fue dada ayer a conocer por el diputado Antón Louro y previsiblemente no será del agrado de los vecinos. Según Louro, el estado avanzado en el que se encuentran las obras impide abordar ahora otro tipo de conexión. Cara al futuro, esto es, cuando el vial esté en servicio, «podría estudiarse algún tipo de actuación de mejora», pero tampoco se asumen compromisos concretos. Desde el mes de octubre los dirigentes vecinales están a la espera de una respuesta. En este tiempo los parlamentarios del PSOE han dado largas a la espera de que los técnicos de Fomento elaboraran un informe. A fecha de hoy el tema por fin se ha resuelto y no precisamente en el sentido demandado por los vecinos más afectados pero también por el Concello y las fuerzas políticas. Para Louro, la construcción de los faltos túneles (los vecinos pedían hasta dos mil metros cubiertos) obligaría a la redacción de un nuevo proyecto y retrasaría la inauguración, algo que Fomento pero también el Concello rechazan de plano. Por este motivo los diputados socialistas tienen previsto hablar con los responsables vecinales para plantear la alternativa de pasos peatonales. Esta opción tiene un coste limitado y no complicaría la ejecución de las obras. Obviamente, la contrapartida es que sus beneficios son muchísimos más limitados que un falso túnel. Por supuesto, esta última solución permitiría una mejor conexión y en el plano paisajístico resolvería el impacto que causan los gigantescos desmontes que se han realizado para construir el cinturón.