Reportaje | La plataforma edita un disco con promesas de Rajoy El colectivo contra el canon de la autopista denuncia la utilización electoral del tema
05 feb 2004 . Actualizado a las 06:00 h.De milonga calificó ayer la Plataforma Ciudadana por la Supresión del Peaje de Rande las promesas que Mariano Rajoy efectuó tal día como ayer hace cuatro años, recogidas por los medios de comunicación. El candidato a la presidencia del Gobierno por el PP declaró en aquella ocasión que eliminaría el peaje de Rande si el Partido Popular ganaba las elecciones. Ahora, la plataforma ha editado un disco en el que figuran aquellas declaraciones bajo el título La credibilidad de Rajoy. Promesa Electoral. Para refrescar la memoria de estos últimos años de promesas ha preparado un informe con todas las publicaciones sobre el tema. Poder suficiente La realidad, según el presidente del colectivo, Xesús Cancelas, es que se iniciará una nueva legislatura y Rande seguirá con peaje. En su opinión, Rajoy no puede alegar, como se suele hacer en estos casos, que no ha tenido poder suficiente para llevar adelante su promesa, teniendo en cuenta que, desde hace cuatro años desempeñó el cargo de ministro en distintos departamentos. Para la plataforma, no sólo no se suprimió la tasa, sino que además se privatizó la explotación de la autopista, con cuya operación, dice, 1.600 millones de euros pasaron a las arcas de Estado, procedentes de los usuarios del vial. El colectivo antipeaje critica la solución a medias que se ha intentado dar con el bonopeaje, del que sólo pueden disfrutar una parte de los usuarios y que no permite el uso a personas jurídicas tales como transportistas, servicios de viajeros o autónomos. Solicita que la supresión del peaje sea universal, sin restricción alguna, y que incluya a todos los miembros de una misma familia, en lugar de ser de uso personal e intransferible como el actual bono. Los detractores del peaje critican que la Xunta y la Diputación subvencionen el citado bono, cuando en realidad tal aportación le correspondería al Ministerio de Fomento o al de Economía y Hacienda.