EL NUEVO VIAL
09 feb 2002 . Actualizado a las 06:00 h.El nuevo vial con el que Vigo verá completada la llamada ronda litoral se dividirá en cinco tramos con diferente solución técnica, al sucederse etapas subterráneas, en superficie y elevadas para alcanzar la cota de la autopista. La parte final del actual túnel de Orillamar, en el tramo que desemboca en la llamada paellera, será desmontado para encajar en él el inicio del nuevo tramo de túnel que discurrirá por terrenos del puerto hasta conectar en superficie con el vial para camiones que parte de la autopista. Desde la salida del túnel se elevará la calzada hasta llegar a un viaducto sobre García Barbón. Dos grandes rotondas permitirán todos los giros hacia el final del nuevo tramo de la ronda litoral junto a Sanjurjo Badía y frente al nudo de Isaac Peral. El coste de la obra se aproxima a los 20 millones de euros (3.327,72 millones de pesetas), abonados en su integridad por Zona Franca. El delegado del Estado en este organismo, Pablo Egerique, había mostrado su confianza en que la obra que ahora comienza hubiera sido acabada a finales del pasado año, manifestación realizada a mediados del 2000, cuando él, el presidente de la Autoridad Portuaria y el alcalde de Vigo presentaron el proyecto que ahora se llevará a cabo.