Adjudicaciones problemáticas. En la última década el Concello ha realizado tres adjudicaciones para la construcción de aparcamientos subterráneos. En los dos primeros casos las empresas que los explotan no son las iniciales, cambios que en ocasiones se llevaron a cabo sin el permiso del Concello. Con Manuel Soto se construyeron de una tacada los de Fernando el Católico, Coruña y Venezuela. En la etapa del tripartito el existente bajo la praza do Rei. Finalmente, Manuel Pérez adjudicó los de Independencia y Urzáiz, este último todavía pendiente de iniciarse. Más recientemente, Carlos Príncipe propuso que se anulara el de Urzáiz para construir un segundo en Venezuela junto a Gran Vía. En estos momentos el Concello intenta resolver el contencioso de Independencia para que la empresa financie todas las obras de reconstrucción de la plaza. Sin problemas en el litoral. Zona Franca no tuvo que concurrir a ningún concurso para construir el robotizado de Las Avenidas y el subterráneo de características normales bajo la praza da Estrela y del edificio que albergará en los próximos meses las delegaciones de la Xunta en la ciudad. El lote incluye también el que se construye en estos momentos bajo la plaza de O Berbés, cuya inauguración tendrá lugar antes de finales de año. A cambio de construir y explotar estas instalaciones el Consorcio financió en su totalidad «Abrir Vigo al Mar», que se encuentra en su etapa final, por un importe superior a los 8.000 millones de pesetas. El resto de los aparcamientos que se han construido están ligados todos ellos a la puesta en servicio de instalaciones comerciales, caso de la plaza Elíptica, el centro Camelias y el futuro Carrefour de Teis.