Zona Franca convocará en los próximos días el concurso para adjudicar la construcción de la conexión de las calles Areal y Sanjurjo Badía con la autopista en Isaac Peral, proyecto presupuestado en algo más de 3.200 millones de pesetas. Si el proceso discurre con normalidad la adjudicación estará solventada después del verano para que comiencen antes de finalizar el año. A partir de entonces serán precisos dos años de obras para que se convierta en realidad. Su objetivo es comunicar directamente dos puntos claves del litoral de la ciudad con la autopista sin obstáculo ni semáforo alguno. Cuando esté en servicio salir o entrar en Vigo desde la A-9 será una operación sencilla por primera vez desde que hace veinte años se inauguró el tramo entre las ciudades de Vigo y Pontevedra. El aspecto más complejo del proyecto es su entronque con el túnel de Beiramar ya que obligará a cerrar esta importante infraestructura durante varios meses, con las consiguientes consecuencias para el tráfico en la ciudad. El nuevo túnel conjunto se iniciará en O Berbés y concluirá en el interior del puerto. No obstante se podrá salir o acceder en la glorieta del Rectorado en ambas direcciones. Dentro del puerto el túnel sale a superficie para confluir en una rotonda elevada desde la que se conectará con la autopista por el paso subterráneo que ahora enlaza puerto y autopista exclusivamente para los camiones. Otro ramal conecta este nudo con Sanjurjo Badía.