La compañía irlandesa pretendía reintegrar únicamente el coste de los billetes de los vuelos cancelados
23 abr 2010 . Actualizado a las 02:00 h.Las aerolíneas tendrán que devolver a los pasajeros todos los gastos que hayan debido afrontar por el colapso aéreo de esta semana en Europa, advirtió la Comisión Europea a la compañía líder de vuelos a bajo coste, Ryanair.
Según recoge la agencia DPA, El Ejecutivo de la Unión Europea reaccionó así a los comentarios del director ejecutivo de la compañía irlandesa, Michael O'Leary, según el cual Ryanair solo reintegraría el precio de los vuelos cancelados.
Helen Kearns, portavoz del comisario de Transporte, Siim Kallas, subrayó que la norma comunitaria exige que las aerolíneas devuelvan a los pasajeros afectados también los gastos en comida y alojamiento que pudiera provocarles la cancelación de un vuelo.
«No hay derechos de pasajeros con descuento para aerolíneas con descuento», sentenció la portavoz en Bruselas. La UE tiene normas estrictas, subrayó, «y Ryanair deberá aplicarlas como cualquier otro». La empresa pareció tomar nota de la advertencia e informó correctamente a los pasajeros sobre sus derechos en su página web.
Iberia, la menos afectada
La agencia Fitch de evaluación de riesgo sostiene que la aerolínea española Iberia ha sido la menos afectada financieramente entre todas las europeas por el cierre del espacio aéreo. La agencia confirmó a Efe que el caos vivido en los últimos seis días, con la suspensión de multitud de vuelos, «añade presión financiera» a unas aerolíneas ya debilitadas por la crisis económica.
Entre las aerolíneas, Fitch considera que Lufthansa y Air France-KLM serán las más perjudicadas en términos absolutos, con pérdidas de 25 y 20 millones de euros diarios, respectivamente, en sus beneficios operativos.
Iberia sería la menos desfavorecida, ya que solo se vio limitada la mitad de su red, mientras que British Airways fue la perjudicada durante más tiempo por vuelos clausurados, durante casi seis días.
En general, aunque añade presión sobre las aerolíneas, la interrupción por la nube de ceniza volcánica tendrá un impacto «limitado» sobre las principales firmas europeas, si bien la situación podría empeorar si los problemas persistiesen. Por ahora, «no supondrá «una catástrofe económica» para las aerolíneas de bandera.
Ayudas al turismo
El ministro de Fomento, José Blanco, sostiene que las indemnizaciones económicas previstas para las aerolíneas tras la crisis aérea deben hacerse extensivas al conjunto del turismo, que ha sufrido «un impacto directo» por el cierre de los corredores. «Es el momento de evaluar daños y extender más allá de las compañías aéreas las ayudas», para que otros elementos turísticos «accedan también a ellas», dijo.
En declaraciones a Telecinco, el ministro avanzó que presentará a la Comisión Europea y al Consejo de Transporte de la UE un proyecto de respuesta única europea ante situaciones graves como la vivida tras la erupción del volcán Eyjafjalla, porque no ve mucho sentido al hecho de trabajar ante una situación caótica con planes de seguridad «de 1982».