El pleno de Padrón aprueba por unanimidad el Plan de Obras de la Diputación, con un importe de 585.000 euros
PADRÓN
Las obras incluidas fueron consensuadas por el gobierno local con los grupos de la oposición
30 ene 2026 . Actualizado a las 13:50 h.Los grupos políticos del Concello de Padrón se reunieron en la tarde-noche de ayer en sesión ordinaria del pleno, que ha estado marcada, como pocas veces, por el consenso y el «tono moderado», algo que ha agradecido el alcalde Anxo Arca. En ello tuvo mucho que ver, probablemente, que el gobierno local (PSOE) llevara a la sesión el plan de obras de la Diputación POS+2026 con una propuesta de proyectos negociados y participados por los grupos de la oposición (PP y BNG).
De este modo, el plan de la Diputación destina a Padrón 585.840,13 euros. De ellos, el Concello destina a gasto corriente casi 27.000 euros y el resto a inversiones. Entre las obras incluidas, están el afirmado y acondicionamiento de vial entre la carretera AC-242 y el núcleo de Sande, con un presupuesto de 104.000 euros; la red de saneamiento en el lugar de Queiruga, por 160.000 euros; rehabilitación de vial de Rial a Rumille, en Carcacía, por 93.000 euros; mejora del vial de acceso al colegio Rosalía de Castro, por 61.000 euros y, por último, la pavimentación en los núcleos de Anteportas, en Iria, y Pedroso de Vendaval, en Cruces, por 140.000 euros.
El pleno también ha aprobado el denominado Plan Complementario de este año, en el que el gobierno local propone una lista de 16 proyectos que son susceptibles de acogerse a dicho financiamiento. El importe total de esas actuaciones suman 3,1 millones de euros y, entre ellas, figuran la mejora de la red de saneamiento en Padrón, por importe de 48.000 euros; redes de abastecimiento y saneamiento en A Escravitude, por 229.000 euros; saneamiento en el lugar de Pedroso do Vendaval, por 167.000 euros; el arreglo del campo de la fiesta de A Ponte; por 160.000 euros; la reurbanización de la rúa Corredoira da Barca, por 356.000 euros; red de abastecimiento en A Escravitude, por 230.000 euros; ejecución de un itinerario peatonal accesible en el Camino de Santiago a su paso por A Escravitude, por 427.000 euros o la reurbanización de la rúa Castelao, por 796.000 euros.
Estos proyectos se centran en algunas de las necesidades que tiene el municipio, pero el orden de ejecución no está fijado y queda pendiente de consensuar entre los tres grupos políticos de la corporación, tal y como ha destacado la concejala del BNG Bea Rei, quien ha pedido al gobierno local que encargue los proyectos que no están redactados para realizar el resto de redes de saneamiento que están sin hacer. En este sentido, la edila nacionalista ha demandado «unha aposta firme e grande para atender as necesidades de renovación» de la red de saneamiento o de hacerla allí donde no existe ya que considera que «esta é unha das carencias máis graves que ten o conxunto do concello».
Por su parte, Ángel Rodríguez ha señalado que, para este plan de obras, «houbo negociación e participación e ese é o camiño», sobre todo cuando se trata de decidirse por proyectos que «deben atender ao maior número de veciños», ha dicho.
El pleno también ha aprobado por unanimidad una moción del BNG para facilitar el acceso a la vivienda en el municipio, además de otra para reclamar una financiación justa y un modelo público del Servicio de Ayuda en el Hogar. Esta última no contó con el apoyo del PP, grupo que recordó que la Xunta acaba de firmar un acuerdo con la Fegamp en esta materia. No ha prosperado, en cambio, otra propuesta nacionalista de apoyo al sector agroganadero ante sus reivindicaciones por el acuerdo entre la Unión Europea y Mercosur.
Finalmente, el pleno ha aprobado por unanimidad una moción del PP para mejorar la seguridad viaria en las pistas que conducen a la desembocadura del Sar, en las que existe un riesgo alto para el peatón, tal y como ha indicado el portavoz popular Ángel Rodríguez Conde. El grupo de gobierno ha apoyado la propuesta y el alcalde Anxo Arca ha explicado que ya tienen un proyecto para construir aceras para conectar el casco urbano con el paseo fluvial.