TRAMO 1
23 feb 2004 . Actualizado a las 06:00 h.?l primer tramo de la autovía empieza en la villa de Padrón, en la unión con la carretera nacional 550. Es el que más enlaces tiene, cuatro: Bexo, área de servicio, Rois-Imo y Dodro-Lestrove. El trazado se extiende a lo largo de 10.203 metros y el radio mínimo de sus curvas es de 800 metros. Entre los aspectos más significativos destaca la transformación del enlace Rois-Imo, en el que se construirán dos glorietas a ambos extremos para eliminar los giros a la izquierda. Atravesado este punto, la plataforma se amplía para salvar una edificación situada junto al viaducto de Manselle y, un poco más adelante, el eje de la calzada se desplaza de nuevo para que pueda conservarse una casa levantada cerca de un falso túnel. Otra de las novedades es la construcción de un enlace nuevo, el de Bexo, que conectará con la carretera comarcal 550. Estará formado por dos rotondas, un paso sobre la autovía y dos ramales directos. Tanto el viaducto de Sar, que se atraviesa prácticamente al inicio de este primer tramo, como la conexión Dodro-Lestrove no experimentan cambios. La autovía discurrirá prácticamente paralela a la actual vía rápida, dado que no es preciso efectuar cambios significativos.