La demolición de la vieja estación de buses encara su recta final con el derribo del edificio de viajeros

La previsión es que la vieja estación de autobuses de Santiago desaparezca por completo este mismo mes y el avance de los trabajos evidencia que la empresa adjudicataria cumplirá ese plazo. Completada la demolición de la nave central que alojaba las dársenas de los buses y las zonas de oficinas que conformaban la estructura principal de la antigua terminal, en las últimas semanas los trabajos que ejecuta la UTE que conforman Gestión Ambiental de Contratas y Construcciones y Servicios Orega, con cargo a un presupuesto de licitación de 1,46 millones de euros, se centran estos días en echar abajo el edificio de viajeros, que alojaba, entre otras dependencias, el espacio reservado para los pasajeros y las cabinas en las que retiraban los billetes. Solo el derribo de la nave de dársenas ya implicó la retirada de 15.761 toneladas de restos de piedra y 875 toneladas más de residuos metálicos.

La previsión de la Xunta es que en la segunda quincena de este mes la demolición quede completada para acometer a continuación la primera fase de la futura Cidade de San Caetano, que ampliará la capacidad de su principal complejo administrativo. De acuerdo con el calendario de la Consellería de Infraestruturas, la intención es licitar en marzo próximo esa primera fase del proyecto, que cuenta con un presupuesto de 21 millones de euros, de los que los Orzamentos de este ejercicio consignan 4 millones. El resto figura repartido en la proyección plurianual de las cuentas de la Xunta para presupuestarlo entre los años 2023 y 2025, por lo que el nuevo complejo debería estar listo en ese horizonte temporal. Esa primera fase contempla la construcción en la parcela que ocupaba la vieja terminal de autobuses de dos módulos con una superficie de 10.000 metros cuadrados, que permitirán habilitar los puestos de trabajo para 650 empleados públicos.

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