El transporte de Madrid y Barcelona absorbe buena parte de su producción La firma local fabricará el año próximo 300 buses urbanos de su nuevo modelo
02 dic 2005 . Actualizado a las 06:00 h.La empresa santiaguesa Castrosúa ha incrementado su plantilla en lo que va de año 2005 un 20% por el aumento de la carga de trabajo. La buena marcha de la firma local se explica, en parte, por el éxito que ha tenido en el mercado el nuevo modelo de bus urbano que ha diseñado la empresa y que se conoce City Versus. El transporte de Madrid y Barcelona ha absorbido gran parte de la producción de este vehículo. Castrosúa ha fabricado a lo largo de este año 200 unidades de este modelo y prevé que en el 2006 la cifra ascienda a 300. En la empresa santiaguesa trabajan ahora 407 personas, 80 más que hace un año. La firma local, cuya facturación asciende ya a 50 millones de euros, es pionera en España en la innovación de carrocerías. El modelo City Versus es el resultado de dos años de investigación y de trabajo técnico. Según explican desde la empresa «este vehículo nació con la vocación de ser un referente en el transporte público urbano, creado para ofrecer al viajero un servicio agradable, cómodo y seguro». Castrosúa explica que este modelo apuesta por «ser un elemento que añada valor estético al mobiliario urbano de nuestras ciudades; en él se aplican nuevas soluciones que mejoran los actuales niveles de seguridad, fiabilidad, accesibilidad y comodidad». Gran resultado El trabajo de investigación para el desarrollo de este nuevo vehículo ha colocado a Castrosúa a la vanguardia en España en la fabricación de una nueva generación de carrocerías, que va más allá del diseño y que aporta nuevas soluciones técnicas. Según los expertos, este modelo (que le valió a Castrosúa el premio autobús del año) introduce novedades en el puesto del conductor, que tiene un espacio más cómo y que cuenta con un mayor ángulo de visión. En este vehículo, además, se mejora la arquitectura y la habitabilidad interior y se aumenta la superficie acristalada. En el interior dispone de un nuevo sistema de barras y asideros interiores, que permiten una mayor agilidad en el movimiento de los viajeros e incrementan la comodidad de todos los usuarios que viajan de pie. La buena marcha de Castrosúa tanto en ventas como en empleo se explica también por la gran aceptación que existe en el mercado de otros productos que fabrica la compañía. Tal es el caso, por ejemplo, del modelo CS 40 City (la carrocería urbana anterior que aún se fabrica) y del Magnus , un vehículo interurbano. Castrosúa ha optado en los últimos años por aplicar a los productos un alto valor añadido como consecuencia de la investigación, lo que le ha colocado en una buena posición en el mercado.