Además de la permanente atención a la rehabilitación residencial, el Consorcio mantiene otros programas para la restauración de monumentos y para la reurbanización de calles y espacios públicos de la ciudad histórica. Este último ha sido especialmente activo en los últimos años y tras dejar atrás las largas intervenciones de Bonaval, Rosario, San Pedro, Poza de Bar y San Lourenzo, este año afrontará una de las más complicadas en As Rodas mientras espera concluir a finales de este ejercicio la reforma del vial principal del barrio de Sar. En As Rodas se empezará a trabajar a finales de noviembre con un proyecto presupuestado en 900.000 euros y que ya está redactado y en espera de que el Xacobeo vaya llegando a su fin para cortar una calle de gran trascendencia para la comunicación viaria de la ciudad. El proyecto sufrirá no obstante un cambio ya antes de empezar a ejecutarse. Finalmente, llevará firme de hormigón, el material por el que está optando el Ayuntamiento en las últimas actuaciones reurbanizadoras en viales del casco viejo con importante tránsito rodado. Así se trató recientemente la rúa San Lourenzo y así se hará también en la de Sar. El Consorcio no tiene inconveniente en que en As Rodas, donde se rebajará su pendiente, impere también el hormigón. Pérez Quintana indica que el proyecto se hizo contemplando el adoquín porque era lo que señalaba para esta zona el Plan Especial del Casco Histórico y que no sólo no existe «dicotomía» entre el Concello y el Consorcio en este sentido, sino que desde el organismo interadministrativo se entiende también que los firmes en hormigón «son máis levadeiros que outros materiais» a la hora de pensar en su mantenimiento en vías de mucho tránsito. Belvís, este mes A finales de este mes, el Consorcio abrirá también otro frente urbanizador. En este caso, en una zona verde. A punto de resolver el concurso para la ejecución de las obras, cuenta con empezar ya la primera fase del parque de Belvís. Inicialmente se actuará sobre tres hectáreas.