Este año puede comenzar la obra fundamental para la modernización de las instalaciones La seguridad ha sido prioritaria durante una etapa de escasas inversiones
20 mar 2004 . Actualizado a las 06:00 h.?a licitación del proyecto de la torre de control marcará el relanzamiento de las grandes actuaciones para la modernización del aeropuerto de Santiago. Desde la puesta en servicio del sistema de ayuda a la navegación ILS de categoría 2-3, que permite a las aeronaves operar en pésimas condiciones de visibilidad, no ha habido grandes inversiones en Lavacolla. La ejecución del plan director, que prioriza las actuaciones para modernizar las instalaciones aeroportuarias, apenas ha avanzado. Todo parece indicar que el proyecto de la nueva torre y centro de control del área terminal de Galicia será licitado en breve. El Ministerio de Fomento regido por Francisco Álvarez-Cascos, que incumplió la práctica totalidad de sus previsiones presupuestarias para Lavacolla el pasado año (superaban los 30 millones de euros) tiene señalada para esta obra una partida de algo más de 2,9 millones en el ejercicio actual, sobre un total de 9,2 de gasto previsto por Fomento en el aeródromo compostelano. La nueva torre ya figuraba, como actuación a iniciar, en el presupuesto del 2003, al igual que el proyecto de la nueva área terminal y aparcamiento, del que aún no se sabe nada. El organismo autónomo Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (Aena) tiene pendiente de adjudicación en estos momentos y desde hace dos años la asistencia técnica a la dirección de la obra de la nueva torre de control. En este período se han desarrollado los trabajos de redacción del proyecto. El centro de control es un punto clave del plan director de Lavacolla, ya que dará respuesta a los nuevos requerimientos de control aéreo en la zona Noroeste encomendados a Lavacolla y, además, de este proyecto depende en gran medida el desarrollo de las nuevas instalaciones del aeropuerto. El plan director, que responde a las necesidades previstas de instalaciones en la perspectiva del año 2015, ubica la nueva torre de control al sur de la futura terminal, que en el desarrollo previsible de las actividades aeroportuarias se ubica al sudoeste del actual edificio. En los últimos meses, los gastos más elevados de los realizados por AENA en Lavacolla se dirigen a la seguridad, con la instalación del sistema para el control de la totalidad del equipaje y ahora con el concurso del servicio de seguridad, por importe de tres millones de euros; y el de limpieza, que tiene un coste de 1,7 millones. Asimimo, está a punto de contratar el sistema de emergencia para el suministro de energía en servicios esenciales, por medio millón de euros.