El proyecto de la PO-531 sigue generando inquietud entre el vecindario. El último episodio se produjo ayer al reactivar la Xunta las obras del nudo pequeño de Curro sin obtener el plácet de los vecinos. El colectivo de afectados se queja de que no les mostraron el plano final con el diseño del enlace.
La presencia de máquinas en la zona que ocupará el nudo pequeño de Curro -junto al desvío de la Iglesia- hizo saltar la alarma entre los vecinos. El presidente de la plataforma de afectados, Manuel Corredoira, llamó de inmediato al jefe territorial de la Consellería de Medio Ambiente, Territorio e Infraestruturas, Evaristo Juncal, a fin de expresarle la preocupación existente en la zona.
Corredoira hizo ver a Juncal que ambas partes habían quedado de solucionar los problemas pendientes en este nudo, pero que la Xunta no había cumplido con su compromiso de mostrarles los planos antes de iniciar las obras.
Dos negocios y una casa estaban afectados por estos trabajos, si bien había un consenso entre ambas partes para que la casa no fuese derribada y se solucionasen los problemas de los dos establecimientos, según señalaron ayer los afectados.
Visita a la zona
Tras la conversación entre Corredoira y Juncal, se espera ahora que una representación de la Delegación de la Xunta en Pontevedra acuda a Curro para mostrar los planos a los vecinos. Ayer se aguardaba incluso que pudiese desplazarse hasta esta localidad el delegado territorial, José Manuel Cores Tourís.
La obra del nudo pequeño fue adjudicada a Construcciones Obras y Viales en 1.805.372 euros el pasado mes de septiembre. Evitará los peligrosos movimientos actuales para acceder desde la carretera vieja en Curro a la actual vía entre Pontevedra y Vilagarcía. Además del tráfico local, también se verá beneficiado el que conecta la PO-531 con la N-550 Pontevedra-Santiago a través de la carretera provincial A Portela-Curro.
De acuerdo con el diseño de la Xunta, se deprimirá el tronco de la actual carretera PO-531 y se construirá una glorieta superior que permita todos los movimientos en el tránsito de vehículos y mejorar la comunicación peatonal entre las dos partes de la parroquia.