Historia del puerto

Benito Lérez

PONTEVEDRA

Mañana se abre en el Museo Torres de Marín una exposición con fotos antiguas del muelle

10 ene 2008 . Actualizado a las 02:00 h.

Un total de 21 imágenes antiguas del puerto de Marín, recopiladas en el libro Imaxes para a memoria, conforman una curiosa exposición que se inaugura mañana, viernes, en el Museo Municipal Manuel Torres de Marín, en donde permanecerá abierta durante todo el mes de enero.

La singular muestra, que recoge imágenes antiguas del puerto marinense desde finales del siglo XX hasta la actualidad, se concibió en el marco de los actos del centenario de la creación de la Junta de Obras del Puerto, la actual Autoridad Portuaria de Marín y Ría de Pontevedra.

A través de las citadas fotos, que provienen del propio archivo documental de la Autoridad Portuaria y de los museos provinciales de Pontevedra y Lugo, se puede seguir la evolución de este puerto, motor del desarrollo de la comarca.

El puerto natural de Marín tiene una bahía que se extiende desde Punta Pesqueira hasta Os Praceres y su actividad se constata desde la antigüedad en vestigios toponímicos de raíz griega y en el miliario romano conservado en el Museo de Pontevedra.

Desde 1868, Marín es Distrito Marítimo de Primera Clase y acoge numerosos consulados europeos y sudamericanos debido a su importante movimiento comercial y migratorio. En 1883, según se recoge en la web del Puerto, el Ayuntamiento de Pontevedra solicita que sea declarado puerto de interés general, lo que sucede en agosto de 1886. Y el 23 de septiembre de 1907 se crea la Junta de Obras del Puerto como entidad responsable de la explotación, conservación y obras de los puertos de Marín, Bueu, Pontevedra y Sanxenxo.

En 1896, Narciso Puig de la Bellacasa termina el primer proyecto para mejorar las instalaciones portuarias de Marín. Diseña un dique con tres alineaciones que luego pasan a ser dos. En proyectos posteriores también se incluirán las obras de una avenida y el espigón en Estribela. En 1913, ya contaba con un dique oeste de abrigo, el dique este con dos alineaciones, a continuación del ya existente. En los años sesenta comienzan los primeros rellenos hasta la zona de los varaderos, y en 1989 cuenta con el muelle comercial y zona de reparaciones, muelle que concluye en 1990. Sucesivas obras y ampliaciones concluyen con las instalaciones actuales.

Algunas de esas obras se podrán contemplar en las fotografías de la muestra que se abre mañana.