?a rehabilitación del entorno del puente de O Burgo dará continuidad a la reciente reforma de la calle Real. El proyecto, recién iniciado, incluirá la repavimentación de la plaza de García de la Riega, el tramo de Sierra hasta el mercado, la rúa da Ponte y la plaza de Valentín García Escudero hasta el entronque con Arzobispo Malvar, además del remate de la plaza do Peirao. El ámbito de actuación mide más de 5.400 metros cuadrados y se trata de una zona de borde del centro histórico muy deteriorada, que precisará también de la renovación de todos los servicios subterráneos. La plaza de García de la Riega y la rúa da Ponte se pavimentarán con losas de piedra, dispuestas en forma de concha de vieira en los cruces con las calles aledañas, y con una banda central de luces azules que marcarán el Camino de Santiago, como en los tramos anteriores de Real, Curros Enríquez y Soportales de A Ferrería. En la calle Sierra y el borde de Valentín García Escudero se empleará el adoquín confinado entre bandas de piedra, al estilo de Gutiérrez Mellado. Lo más significativo del proyecto será, sin duda, un parque verde de transición entre el río y el centro histórico, que ocupará toda la plaza actual de García Escudero y se extenderá hasta la plaza do Peirao y el arranque de Arzobispo Malvar, frente al puente de O Burgo. Este parque, a modo de pradera, ocupará 2.300 metros cuadrados, llevará césped, arbolado y una zona de juegos infantil en forma de barco para recordar el pasado marinero de la ciudad. Todo ello irá separado por una valla de la ruidosa avenida de Buenos Aires, que el Concello pretende reconvertir en un vial de tráfico más calmado. Cabecera norte Además de la rehabilitación de la cabecera sur del puente de O Burgo, el Concello también está actuando en la cabecera norte con la reforma de la avenida de A Coruña, desde la rotonda construida frente a la gasolinera hasta el estadio de Pasarón. Ambos proyectos forman parte del plan urbanístico denominado Acción Burgo-A Barca, que incluye una serie de actuaciones coordinadas en ambas márgenes del Lérez. En la reforma de la avenida de A Coruña, una vía histórica de acceso a la ciudad, se utilizan criterios del modelo urbano, siguiendo el diseño de Sagasta o de la avenida de Vigo. Uno de los objetivos es la integración en la trama urbana del barrio de O Burgo.