Ocho empresas pujan por las obras, que no comenzarán hasta después del verano El proyecto cambiará la fisonomía de la calle, que tendrá dirección única de salida
09 may 2006 . Actualizado a las 07:00 h.?a reforma de la calle Rosalía de Castro, antes Salvador Moreno, conllevará importantes cambios de tráfico y transformará completamente la fisonomía de la zona, desde el entronque con Reina Victoria hasta el cruce con Manuel del Palacio y Fernández Ladreda. Ocho empresas optan a ejecutar esta obra, que supondrá una inversión de 612.000 euros. Aplicando el nuevo modelo de ciudad, este vial, como pasó con la avenida de Vigo, perderá el aire de carretera para integrarse más en el centro urbano y tendrá un carril único de circulación, en principio, de salida hacia Marín. Esta será la tercera entrada directa al casco urbano que se elimine desde 1999. La primera fue Cobián Roffignac-Padre Amoedo que se reconvirtió para el tráfico de bajada, tras la peatonalización de la zona monumental, de la plaza de la Peregrina, de Michelena y después de Daniel de la Sota. El segundo acceso directo eliminado fue el eje de la avenida de Vigo-Sagasta, que provocó un gran conflicto social y político resuelto ahora por los tribunales. Recientemente, también se eliminó la entrada en la plaza de España por Arzobispo Malvar, aunque este vial sigue siendo de subida hasta Pardo Bazán con posibilidad de acceso hasta la Alameda a través de Concepción Arenal y Martitegui. Gran plaza De acuerdo con el proyecto presentado en su día, uno de los aspectos más significativos de la reforma de Rosalía de Castro será la creación de una gran plaza delante de la Audiencia. Este espacio peatonal llegará hasta el cruce con Gagos de Mendoza y se extenderá por la margen izquierda de Reina Victoria hasta la esquina con Palamios. El carril circulatorio de conexión de Reina Victoria con Rosalía de Castro, entre la isleta central y los edificios que albergan las sedes del PP y PSOE, será eliminado y pasará a ser peatonal. El eje viario de Reina Victoria-García Sánchez se mantendrá con dos carriles de tráfico, suprimiendo los semáforos y elevando un poco el nivel de la calzada a su paso por Rosalía de Castro. Los coches pasarán por este tramo entre bolardos de protección y separación de los dos espacios peatonales que quedarán a ambos lados: el actual que arranca de la plaza de San José y el nuevo que se habilitará delante del edificio de la Audiencia. Los criterios de actuación en el resto de la calle Rosalía de Castro, hasta Manuel del Palacio, serán más o menos los mismos que se utilizaron en avenida de Vigo, con aceras más anchas, un carril único de circulación y otro de servicios para aparcamiento de carga y descarga en la margen derecha de la calle (sentido de bajada). La reforma incluye la plantación de arbolado y la creación de una zona de estancia con bancos en el tramo del puente de A Tablada sobre el río de los Gafos. Para salir hacia Marín por Rosalía de Castro los coches tendrán que acceder a esta calle desde General Rubín por Gagos de Mendoza, o desde Reina Victoria por Palamios. Por su parte, los coches procedentes de la carretera de Marín que quieran entrar en Pontevedra tendrán que desviarse por Fernández Ladreda o Manuel del Palacio. En este cruce está proyectada una rotonda de distribución del tráfico. Estas modificaciones circulatorias responden a un estudio de tráfico del año 2000 y en este momento el Concello tiene otro estudio en marcha, contratado con la empresa Inoga, que servirá de base para futuras obras de reforma urbana. El PP ya adelantó sus críticas contra el gobierno local del BNG por no esperar a este segundo estudio para aplicar nuevos cambios circulatorios en la trama urbana, tanto en la zona de A Barca (Concepción Arenal) como en Rosalía de Castro. Apertura de plicas La apertura de plicas para la adjudicación del proyecto de la antigua calle Salvador Moreno se celebró. Salió a licitación por 611.998 euros y las ocho empresas que se presentaron al concurso rebajaron el tipo. Covsa ofertó 610.000 euros; Crespo 572.647 euros; Indeza 563.833; Sercoysa, 565.031; Cobra, 552.634; Seixo 566.098, Casas Novas 591.237 y Sedesa 592.964 euros. Las ofertas pasaron a informe de los técnicos, que además de la cuantía económica valorarán otras mejoras. Los responsables del Concello calculan que la obra no comenzará hasta después del verano.