?l aprovechamiento de las líneas interurbanas que conectan la ciudad con las parroquias y con los municipios de la comarca, permitirá hacer un circuito de penetración urbana que permita enlazar los puntos estratégicos de la ciudad. Pero, además, el Concello pretende también la implantación de un autobús circular específicamente urbano y con sentido único alrededor de la ciudad. Esta sería una nueva línea que discurría por Orillamar ( avenidas de As Corbaceiras, Uruguay, Buenos Aires), José Malvar, 12 de Noviembre, calle de la Estación, Fernández Ladreda, Manuel del Palacio y de nuevo Orillamar. No obstante, las empresas se muestras algo reticentes a la implantación de esta línea urbana, dada la mala experiencia del bus que funcionó de manera provisional en la etapa del ex alcalde Juan Luis Pedrosa, subvencionado por el Ayuntamiento. Aquella también era una línea circular que cubría el itinerario entre el Mercado, los Juzgados de A Parda y la plaza de España, y fue suprimida cuando se comprobó que resultaba ruinosa por la escasísima afluencia de viajeros en cada trayecto. Para la creación del nuevo autobús circular, las empresas Monbús y Cuiña tendrían que ponerse de acuerdo para poner dos autobuses cada uno o constituir una empresa mixta que explote la línea, lo cual no parece tan fácil.