OTRAS OPCIONES
04 nov 2005 . Actualizado a las 06:00 h.Problemas con el peaje dificultan mover hacia el sur el entronque de la circunvalación con las autovías que conducen a Marín desde O Pino. La primitiva orden de estudio contemplaba que la circunvalación de Pontevedra diese salida al puerto al tratarse de una instalación de interés general del Estado. Se trata de uno de los objetivos que debe cumplir la red de carreteras estatal y, en consecuencia, Fomento no puede renunciar al mismo. La única opción ideada para salvar este obstáculo pasaba por mover hacia el sur la variante Marín-Pontevedra que está previsto desemboque en la autovía de ronda (la que conduce desde O Pino a la autovía Marín-Pontevedra por la costa). Esta idea fue apuntada por técnicos redactores del plan de ordenación y del Ayuntamiento. Se trataría de llevar la variante Marín-Pontevedra, que construye la Xunta, o una pata de la misma al área de descanso que existe en la AP-9 antes del peaje de Vilaboa. Pero la idea no se plasmó en cartografía. Además, según se apunta en fuentes técnicas, la concesionaria de la autopista exigiría compensaciones -subida de tarifas- por la utilización gratuita el tramo entre O Pino y el área de descanso. Además, la idea no cuenta con la simpatía del alcalde de Vilaboa.