Apoya una nueva exposición al público del trazado reformado por la Xunta Las parroquias tendrán dos semanas para formular sugerencias y mejoras
09 mar 2004 . Actualizado a las 06:00 h.«Nadie tiene que sentirse ofendido por las informaciones públicas. Están para eso: para que no se nos escape ningún punto de vista a tener en cuenta. Y, cuando se trabaja bien, como se ha hecho en este caso, alumbramos soluciones mucho más óptimas». Son palabras del secretario de Estado para las Infraestructuras, Benigno Blanco, quien acogió con espíritu abierto el cambio del trazado de la circunvalación propuesto desde la Xunta y que ha tumbado las tres propuestas del Ministerio de Fomento. Esta actitud, exenta de cualquier tipo de pique entre administraciones, despeja el camino para el estudio informativo del futuro cinturón que, según las previsiones de Fomento y de la Xunta, será presentado al público al mismo tiempo que el del enlace con la A-52. En cualquier caso, antes de que se exponga al público el estudio informativo, las coordinadoras podrán realizar sugerencias a la propuesta de trazado presentada en la sede del PP. En concreto, dispondrán de dos semanas para redactar aportaciones y plantear las mejoras que consideren oportunas. Problemas sociales serios Lejos de sentirse ofendido por tener que mandar los trazados ministeriales al cesto de los papeles, Benigno Blanco admitió en su última comparecencia pública en Pontevedra que con el nuevo itinerario se resuelve «alguno de los problemas sociales más serios que se habían planteado en la fase de información pública». El secretario de Estado para las Infraestructuras calificó de «razonable» la alternativa propuesta y dejó claro que, con los ajustes técnicos necesarios, es la que finalmente se va a hacer. «Creo -comentó- que así damos un paso adelante, como se hacen estas cosas, que es viendo una serie de hipótesis, chequeando con la opinión pública y las administraciones ventajas e inconvenientes, e intentado buscar hipótesis mejores que ratifiquen las ventajas y eliminen los inconvenientes». Fomento admite que la alternativa de la Xunta permite una visión «más de futuro» al integrar el acceso del futuro enlace con la autovía Rías Baixas.