La infraestructura evitaría los atascos y el giro a la izquierda del puente del Ribeiriño La actuación prevista se limitará a habilitar una glorieta desde la carretera N-120
24 jul 2005 . Actualizado a las 07:00 h.El Ministerio de Fomento mantiene su intención de mejorar los accesos al centro de la capital desde la carretera N-120, a la entrada del puente de O Ribeiriño, pero también para girar a la izquierda rumbo al puente del Milenio. De hecho, hace unos tres meses que adjudicó la redacción del proyecto que permitirá solventar uno de los puntos negros de la capital en cuanto a tráfico rodado. Sin embargo, la opción que se maneja difiere de la intención que tenía el Concello de Ourense y que así trasladó al ministerio aún cuando estaba al frente de este departamento Francisco Álvarez Cascos. El grupo de gobierno pretendía que el giro a la izquierda que se produce muy cerca del matadero, en dirección al centro, se resolviese mediante la construcción de un paso elevado que salvase esa dificultad para el tráfico, con lo que el riesgo de accidente sería nulo. Densidad de circulación El Ministerio de Fomento estuvo dispuesto entonces a estudiar la propuesta municipal e incluso firmó un convenio de colaboración que abarcaba la financiación de estas obras. Pero el departamento que antes dirigía Álvarez Cascos y ahora preside Magdalena Álvarez no está dispuesto a desarrollar ese plan, aunque sí uno alternativo. Fomento justificó el rechazo a la intervención en que las obras se elevaban a unos cuatro millones de euros, una cantidad excesiva según los técnicos ministeriales por la intensidad media diaria de la circulación en la zona. Partiendo de ese dato, este departamento comunicó al Concello su intención de construir únicamente una rotonda en el lugar. Expropiaciones Mientras, las expectativas para el comienzo de las obras están lejos todavía. De momento falta la redacción del proyecto, así como la adjudicación, unos trámites que llevarán varios meses. Por su parte, el Concello de Ourense asume que para realizar las obras todavía tendrán que ponerse a disposición de Fomento todos los terrenos. Se prevé la expropiación de una parte del talud que linda a la carretera N-120 para que la futura rotonda pueda tener el diámetro de giro suficiente para canalizar todo el tráfico.