El centro de transporte de Ourense comenzará a funcionar en el 2004

Marta Carballo OURENSE

OURENSE

MIGUEL VILLAR

El conselleiro de Política Territorial garantiza que será «un dos mellores de Galicia» El conselleiro de Política Territorial, Alberto Núñez, clausuró ayer la asamblea de la Asociación Empresarial de Transporte de Mercancías de Ourense. Bajo el brazo traía fechas y datos concretos para uno de los proyectos más demandados por este sector en la provincia. Con rotundidad, el conselleiro anunció que a finales de este año comenzarán las obras de construcción del centro de transporte que «estará operativo no 2004».

07 jun 2003 . Actualizado a las 07:00 h.

En estos momentos la Xunta ya ha adquirido el 65% de los terrenos necesarios para poder hacer realidad esta infraestructura que ocupará 300.000 metros cuadrados en San Cibrao das Viñas. El representante del gobierno autonómico matizó que «hai que ser cautos cando se fala de datas pero neste momento os plazos son máis concretos e hai unha clara vocación de cumplimento». Alberto Núñez justificó el restraso en la construcción del centro de transporte de mercancías argumentando que «non é sinxelo adquirir en Galicia todo ese terreo, preto dunha cidade e preto dun polígono industrial». Sin embargo, para reforzar su tesis de que las obras comenzarán este año, relató todos los trámites burocráticos realizados hasta el momento. Aseguró que estuvieron «traballando dende xaneiro para concreta-los plazos; en abril levouse a autorización para adquiri-lo chan e despóis tamén se decidiu encarga-los traballos de urbanización á empresa pública Xestur Ourense». Perspectivas de futuro El conselleiro de Política Territorial trasladó un mensaje de optimismo a los empresarios. Aseguró que este centro de transporte de mercancías «será un dos mellores de Galicia e marcará un antes e un despois» para Ourense y para la comunidad autónoma debido «á vocación loxística da provincia». Una vez que esta infraestructura esté operativa habrá que acometer una segunda fase. Se trata de un centro intermodal, conectado con la red ferroviaria, que facilitará así el transporte de mercancías. La actuación implica también la conexión con la vía principal del polígono industrial de San Cibrao das Viñas y con la autovía Rías Baixas.