El ex capitán del Valencia C.F..Albelda tuvo un percance marítimo el sábado. Una entrada de agua por la popa pudo ser trágica de no haber llamado al 112. Afortunadamente, en poco tiempo, una lancha de Salvamento Marítimo rescató a la familia y amigos del jugador. Viendo las fotos del barco, el volumen de agua que entró fue importante. Pero unos flotadores amarrados a ambas bandas del yate, que suponemos fueron aportados de urgencia por la lancha de rescate, lograron evitar el hundimiento de la nave.
Existiendo en España un sistema como Kafloat para mantener el barco a flote, es inconcebible que las administraciones todavía no hayan tomado cartas en el asunto, que el sector no sea más sensible y el consumidor más exigente. El Kafloat es un producto español investigado y desarrollado por una empresa gallega que ya ha sido homologado, certificado por Bureau Veritas y Marina Mercante tras todo tipo de pruebas y ensayos. Tener instalado el sistema aporta una mejora vital para la seguridad humana en la mar en caso de entradas de agua o escoras indebidas. Permitiría además mantener a bordo a los tripulantes sin que tengan que abandonar la embarcación. No existe nada igual desarrollado con este concepto en el mercado. Otros accesorios de seguridad mucho menos relevantes son ya obligatorios en nuestras vidas. ¿A qué esperan las administraciones para promover en el sector la implantación de Kafloat?