Entre el tercer clasificado y el duodécimo solo hay cinco puntos de diferencia
26 feb 2026 . Actualizado a las 23:13 h.El Racing de Ferrol está a 20 puntos del Tenerife cuando restan 39 puntos por jugar. Salvo un milagro, la primera plaza, la que lleva directamente a Segunda División, se ha esfumado. La segunda plaza, que ocupa el Celta Fortuna, con 48 puntos, también es ya un imposible. Los canteranos del Celta, tras ganar por 1-2 en A Malata, no solo tienen once puntos de ventaja y el golaveraje a favor, sino que están jugando a un gran nivel, les sale todo y tienen la suerte de cara. Sin embargo, las otras tres plazas de play off de ascenso con los mejores del grupo segundo, están completamente abiertas y a tiro de piedra del Racing.
LA CLASIFICACIÓN
Diez clubes, en cinco puntos. El Racing es noveno en la clasificación, aunque este puesto no es relevante, lo decisivo es que está a solo tres putos del Pontevedra, que ocupa la tercera plaza tras los imparables Tenerife y Celta Fortuna y a solo uno del Mérida, que es quinto, la última plaza de play off. La parte negativa es que hay muchos candidatos sentarse en la mesa de los mejores y solo quedan tres asientos libres. Entre el tercer clasificado, el Pontevedra, que tiene 40 puntos y el Zamora, que es duodécimo con 35, solo hay cinco puntos de diferencia. Diez clubes que pujan a esas tres plazas que quedan libres.
EL EQUIPO
Mejores sensaciones, pero más ruido que nueces. El Racing está jugando mejor, es un hecho que ve cualquier aficionado que siga al Racing, ya parece un equipo. Además, también lo reflejan las estadísticas. El Racing ataca mucho más, tira mucho más a portería. Es más, lleva cinco balones a los palos en los cuatro últimos partidos. El equipo mereció algo más en Zamora, también en el partido contra el Lugo. Ganó en Tenerife y mereció la victoria frente al Celta B pese a quedarse con diez desde el minuto ocho de partido. El fútbol no ha sido justo con el Racing en los últimos encuentros, aunque en este deporte la única justicia es aprovechar las ocasiones, que fue lo que hicieron los canteranos del Celta. El Racing está en el camino correcto, aunque queda lo más difícil y decisivo. Es importante es que el equipo juegue con la máxima concentración y la cabeza fría. Lo de Zalaya y su mordisco no se entiende en un jugador como él, con su experiencia y que además es una buena persona. Ya no solo ha sido dejar al equipo con diez ante el Celta B, un rival directo por los puestos de play off de ascenso, sino que estará seis partidos alejado del equipo, con el consiguiente perjuicio para el club, sus compañeros y él mismo, ya que seis partidos apartado del equipo le dejarán sin ritmo de competición.
TRECE FINALES
En Talavera se libra la primera batalla. No hay nada perdido para los racinguistas, la meta del ascenso sigue ahí, al alcance de la mano, aunque el equipo tendrá que dar el máximo. La primera final llega el sábado, a las dos de la tarde en Talavera. Delante habrá un rival que se está jugando la permanencia, que no cuenta con Arturo, un extremo de calidad, su mejor jugador, pero que seguro que afrontará el partido con el cuchillo entre los dientes. Cualquier posibilidad del Racing pasa por igualarlos en intensidad. El Racing necesita una victoria, sumar los tres puntos, hasta un empate sería un resultado pobre. La liga se acaba a la vuelta de la esquina.
ENTRENAMIENTOS
Se acabaron los coches particulares, se va en autobús. Desde que se dejó de utilizar el anexo de A Malata por su estado calamitoso, con un drenaje pésimo y zonas inundadas o reventadas por la acción de los jabalíes, el equipo pasó a entrenar en el campo de A Gándara, así como en O Pote o Narón en determinadas circunstancias. Para desplazarse a estos campos los jugadores utilizaban sus vehículos particulares y regresaban al campo de A Malata para asearse. Generalmente, los jugadores se repartían en varios coches, aunque al final de la sesión de trabajo, sudando y a veces chorreando o llenos de lama por la lluvia, era duro para el propietario del coche. Romo ha cambiado esta costumbre. Desde esta semana los jugadores llegan en sus coches a al campo de en A Malata se ponen la ropa deportiva y un autocar los traslada a todos a la Gándara y al acabar la sesión de trabajo los va a buscar. Sin duda, un pequeña mejora para los jugadores. Está mañana, al final del entrenamiento en A Gándara, sobre las once y media de la mañana, ese autocar nos los llevará de vuelta a A Malata, los trasladará a Talavera de la Reina, en donde juegan el sábado.