Señala que dar nuevos usos a las instalaciones supondría una gran oportunidad para Lugo Dice que la red de aeródromos del noroeste peninsular puede complementar a los aeropuertos
08 nov 2006 . Actualizado a las 06:00 h.?l aeródromo de Rozas junto con los portugueses de las ciudades que forman parte del Eixo Atlántico ofrecen posibilidades para el desarrollo de iniciativas ligadas al turismo y al ocio. Estas infraestructuras consideradas como una red pueden jugar un destacado papel como complemento de los aeropuertos gallegos y lusos existentes en el citado ámbito geográfico. Así se indica en el estudio titulado Sistema aeroportuario do Eixo Atlántico , dirigido por Abel Caballero y coordinado por Abel Losada y João Marrana, dentro de la Biblioteca de Estudos Estratéxicos, de la citada organización. En el indicado estudio, de muy reciente publicación, junto a un completo análisis de los aeropuertos gallegos y portugueses, en el ámbito del Eixo, se hace un breve repaso de los principales aeródromos, entre los que se incluye el de Rozas, del que se ofrece una visión histórica bastante completa. Junto a Rozas figuran los portugueses de Bragança y una completa lista de los demás aeródromos del país vecino en la zona enmarcada en el Eixo Atlántico. De Rozas se destaca que cada año acoge «un dos maiores acontecementos aeronáuticos da aviación deportiva do norte peninsular», es decir, la Vuelta Aérea a Galicia. En el citado trabajo se resalta que en el noroeste peninsular existe una red relativamente densa de aeródromos que, salvo los de Bragança y Vila Real, no registran tráfico comercial regular. Sus funciones, se señala en el indicado trabajo, están más orientadas al ocio, a labores de protección civil y a la lucha contra los incendios forestales. En este informe se indica que, dado el número de infraestructuras de este tipo disponibles, «existe capacidade para desenvolver novas actividades, en particular as asociadas ó turismo e ó pracer». La importancia de la red de aeródromos del noroeste peninsular, de la que forma parte Rozas, debe jugar un papel en la expansión de la economía local, señaladamente en el campo del turismo. En las conclusiones del informe Sistema aeroportuario do Eixo Atlántico se dice que se debe dotar a dichas infraestructuras de las condiciones que les permitan desempeñar las funciones indicadas, para que jueguen un papel complementario al de los aeropuertos. Recomienda que el análisis de la citada red secundaria se aborde de modo integral. En este trabajo se asegura que el aeródromo de Rozas puede tener más usos que los actuales. De momento -se señala- sigue abierto a nuevas posibilidades y su desarrollo sería una gran oportunidad para el municipio de Lugo y, por extensión, para el conjunto de la provincia.