El parque móvil del Concello lucense tiene una plantilla de 16 personas. Está dirigido por José Reigosa, que también ejerce de chófer de la alcaldía, y dispone de dos mecánicos, tres palistas, nueve conductores y un lavacoches. En sus talleres se hacen casi todas las reparaciones que requiere el mantenimiento del parque, salvo las muy grandes u otras especiales, como durante el período de garantía de los vehículos. Los que usa la Policía Local son los que más kilómetros realizan y también son los que con más frecuencia van al taller y más pronto quedan fuera de servicio. Según aclara González Corredoira, el desgaste aún es mayor porque están de servicio de forma ininterrumpida las 24 horas del día. Los más antiguos El vehículo más antiguo en poder del Ayuntamiento es un camión Renault que se conserva en el parque de bomberos. Es de 1927 y está como pieza de colección, aunque desde hace cuatro años está totalmente fuera de servicio, para ser reparado en profundidad. Es descubierto, de gasolina y con asientos de madera, entre otras rarezas. De los que están en uso, el más antiguo es un Land Rover de los servicios electromecánicos, que fue matriculado en 1975 con la placa LU-8976-B. El siguiente es un Pegaso, que siguen usando los bomberos desde 1979. El valor total del parque móvil se desconoce pero, como ejemplo, la escalera de los bomberos costó 600.000 euros.