Todas las partes afirman que el servicio en el área metropolitana es competencia de la Xunta Diez mil usuarios siguen esperando una respuesta de las Administraciones a su movilidad
27 ago 2004 . Actualizado a las 07:00 h.A estas altura del año y después de iniciarse hace meses las gestiones para poner en marcha un servicio de transporte metropolitano, nadie parece querer asumir su parte de responsabilidad. Durante la mañana de ayer, dos políticos de la ciudad, el concejal de Protección á Comunidade, José Ángel González Corredoira, y el presidente de la Diputación, Francisco Cacharro, comparecieron ante la prensa para hablar de este asunto. González Corredoira dejó claro que el Concello de Lugo está apoyando la puesta en marcha de este servicio, insistiendo en que es la Xunta «la que tiene que mover la ficha». El edil recordó las fechas en que se celebraron las reuniones en las que responsables de los concellos de Lugo y alrededores estudiaron la viabilidad del servicio. Recordó que el día 24 de julio del año pasado la Xunta realizó un anuncio a las siete ciudades gallegas para poner en marcha este servicio. Fruto de este avance se celebró en septiembre la primera reunión de responsables municipales, que precedió a otra en la que participaron los dirigentes de los concellos del área metropolitana de Lugo. «Allí se decidió formar una comisión técnica para su estudio y desde entonces no se ha hecho otra reunión», explicó Corredoira, quien a preguntas de los periodistas, confesó que esta comisión nunca se llegó a crear. Desde su cargo de concejal de Protección á Comunidade defiende que el Ayuntamiento de Lugo «tiene los deberes hechos», con un transporte urbano bueno, con itinerarios de entrada y salida de la ciudad del transporte interurbano fijados con la Asociación de Transporte de Viajeros e, incluso, compartiendo mobiliario del propio transporte urbano: «La situación está bloqueada porque hay concellos pequeños para los que llevar esto a cabo representa un coste importante. Tiene que haber implicación de otras administraciones». Existencia El presidente de la Diputación comentó también las carencias del transporte en Lugo, y dijo: «Para hablar de área metropolitana primero tenía que existir», y eludió responsabilidades: «Depende de la consellería de Política Territorial y los que pueden provocar atrasos son los concesionarios de las líneas que son los verdaderos interesados, pero a la Diputación nos es ajeno». Cacharro responsabilizó a las empresas de los posibles atrasos: «Si se pone el servicio a funcionar los concesionarios son los primeros afectados», y añadió: «Este es otro artista que no llega más lejos y habla del billete único, de que la Xunta lo paraliza porque es uno de los interesados . Nos culpa de atrasos a la Diputación cuando no es nuestra competencia, porque quiere cubrir otras heridas». El presidente de la corporación señaló que cualquier servicio bueno para la ciudad lo es para el gobierno provincial, y explicó: «Habla de culpas un interesado ya que su empresa tiene el contrato con el Ayuntamiento para el transporte urbano, pero si tiene alguna herida que le duela que diga lo que es». Cacharro indicó que la Diputación retomaba el servicio de catamaranes porque: «a una empresa de este caballerete se le habían contratado catamaranes y clubs náuticos para promocionar el turismo en la zona sur de la provincia, pero las gestiones que realizó fueron contrarias a nuestros intereses porque se llevaba a los viajeros a comer en Orense en vez de gastarlo aquí». Concluyó que las partes afectadas por sus empresas son las que paralizan el servicio de transporte.