El fiscal superior de Galicia, Carlos Varela, solicitó a la Guardia Civil de Tráfico que realizase una investigación en profundidad sobre los accidentes que ocurren en la comunidad a fin de realizar un diagnóstico preciso de las causas de los siniestros, el perfil de los conductores implicados, sobre todo de los reincidentes, los puntos negros, los hábitos de los pilotos, las vías más utilizadas, el estado de los vehículos, etcétera. El objetivo de la investigación era conocer las causas de la siniestralidad para poner remedio o al menos aliviar el continuo goteo de víctimas en las carreteras.
Investigación
Diez agentes bajo la dirección del jefe de la sección de Tráfico de la Guardia Civil, teniente coronel José Luis Ulla, realizaron un minucioso trabajo de investigación. Analizaron 1.134 accidentes mortales y graves (el 15% de todos los registrados) ocurridos entre diciembre del 2007 y abril del 2008, más los meses de julio y agosto de este año. Los ocho meses examinados incluían los tres períodos vacacionales clásicos: Navidad, Semana Santa y verano.
Del total de siniestros analizados, 264 ocurrieron en la provincia de Lugo.
Tópicos
La investigación realizada por la Guardia Civil sirvió para echar por tierra muchos tópicos relacionados con la siniestralidad. Así quedó de manifiesto que la meteorología o el estado de las carreteras no eran determinantes en los accidentes registrados.
Los datos revelaron que la mayoría de los siniestros ocurren con buen tiempo y en trayectos cortos y muy conocidos por los conductores.
Como insistió hasta la saciedad el teniente coronel Ulla en la presentación del informe «no hay que echar la culpa al tiempo o a las carreteras. Lo determinante en estos sucesos es el factor humano». Deben ser los conductores quienes adapten la conducción a las circunstancias del momento, bien sean meteorológicas, de infraestructuras o de cualquie otro tipo.