La Dirección Xeral de Transportes no se plantea una revisión de las concesiones de transporte interurbano existentes en Galicia. Así lo aseguraron fuentes de ese departamento de la Xunta, que matizaron que en muchos casos la solución no es abrir una nueva línea, «es buscar una fórmula alternativa».
Actualmente, la Consellería de Política Territorial ya dispone de un mecanismo para reestructurar las líneas concesionadas a empresas privadas para su explotación. En este sentido, la directora xeral de Transportes, Mar Chao, explicó que cuando cambia la configuración de la población en una determinada zona de Galicia, las compañías pueden solicitar una reestructuración de líneas para que estas no dejen de ser rentables.
Reordenar las rutas y las frecuencias de autobús de toda Galicia ya fue uno de los deberes de la Xunta desde la época de Fraga. En el 2004, durante un retiro del Gobierno gallego en el parador de Monforte, ya se planteó la elaboración de un plan para mejorar el servicio de autobús en 244 ayuntamientos. La intención entonces era frenar la caída del tráfico de pasajeros en las zonas despobladas y los beneficiarios serían 1,1 millones de personas, el 39% de la población gallega.
Pero el plan no llegó a cuajar y los problemas de transporte público continúan prácticamente igual. Ahora, los nuevos responsables de Política Territorial instan a la colaboración de los usuarios para conocer el funcionamiento real de las líneas.